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哈尔滨金圣润科技开发有限公司
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随着中国城市现代化，化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。
目前停车场普遍存在的问题有：
1、场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察；
2、泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场
分体式超声波车位探测器及车位指示灯3D效果图
探测器是车位引导系统中的重要组成部分，探头安装在每个车位线的正前方，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，控制车位指示灯的显示，同时把车位信息及时通过485网络传送给区域控制器。
一个分体式超声波车位探测器由探测器主体和指示灯组成，探测器主体为超声波探头，用来探测车位的空满状态；而集成一体化的指示灯则根据探测器的指令显示出不同的颜色。当车位上没有车辆停泊时指示灯显示为绿色，有车辆停泊时指示灯显示红色，固定车位指示灯显示蓝色，预约车位指示灯显示紫色，可多色选择。
产品型号： | KR-T01F/KR-LED01 | 工作电压： | DC 10~28V（额定24V） |
探测准确率 | >99.9% | 功 耗： | <1W |
工作温度： | -20 ~ +65℃ | 净 重 | 180g |
通讯方式： | RS485 @9600bps | 通讯距离： | ≤150m（RVSP2*0.5） |
安装高度： | 竖直2 ~ 4m（建议2.5m） | 外壳材料： | 灰色ABS工程*料 |
安装位置： | 探头安装于车位*，指示灯安装于车位前方。 | 规格尺寸： | Φ110mm*60mm |
分体式车位指示灯安装于车位线上方，与车位线水平距离0 ~1米，建议0.3~0.5米；安装高度在2~3米之间，建议安装高度为2.5米。
设置遥控器作为代替一代拨码开关，远程遥控设置探头距离。传统的拨码开关在调试的时候需上上下下梯子调试探头，遥控远程设置只需在探头下面手持遥控器设置即可。
上电后大概1秒初始化完成，屏幕显示上述数据。
按读取键读取当前设备值（此步可跳过）
利用上、下、左、右选择要修改的参数，按加、减修改为需要的值
修改好后，按设置键完成修改。若设备收到修改信息并修改成功，会有蓝色闪一下。
节点控制器循环检测所接探测器的状态，并将有关信息上传到*控制器，我们建议每一个节点控制器连接控制80个探头。
节点控制器用于连接*控制器和车位探测器、LED显示屏等，采用RS485、CAN总线混合通讯机制，解决长距离通讯不可靠的问题、网络节点数扩展问题、分组管理问题等。
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