近些年随着工业4.0和中国智能制造2025的理念提出后，在各个行业掀起了智能制造智能物流的导入热潮。各种各样的机器人产品也在各个领域展开了应用，仓储机器人在生产、电商物流、流通物流等领域得到了大范围的应用。确实也带来很好的效果，比如送料更及时，物料有防呆处理，拉式送料大大减少线边仓空间等。

无论是大型企业还是小型企业，内部物流自动化都是一个经常需要面对的棘手问题——如果能够实现物料运输的自动化，为何还要浪费员工资源呢？为何不将员工资源投入到具有更高价值的工作中？通过实现物料运输的自动化，企业能够优化生产力，更有效地安排交付，从而减少内部生产制造的瓶颈。

 

使用仓储机器人进行装载、卸载和运输的好处是显而易见的。机器人不睡觉，不喝水，不抱怨，它们也不需要薪水。如今，有一组推动力正在越来越推动物流业机器人的使用，而且机器人还将为物流业提供有史以来大的盈余和服务扩张。

机器人正在迅速成为物流业中zui流行的事业之一。正如《福布斯》杂志的Steve Banker所解释的那样，亚马逊在自己的配送中心部署了一支机器人大jun用于分拣和包装。在范围内，为了让物流业抵挡亚马逊机器人的冲击，不同的公司和组织也在不断为物流业寻找设计、制造和销售机器人的方法。有一组推动力正在越来越推动物流业机器人的使用，而且机器人还将为物流业提供有史以来大的盈余和服务扩张。让我们来仔细研究一下这些因素。

仓储机器人使用量增长背后的推动力

1.国外投资——据《机器人商业评论》的Eugene Demaitre称，仓储和制造环境中机器人的使用并不是一个新的商业冒险。机器人正在被积极用于减少物流运作设施中员工的数量。根据Supply Chain 24/7提供的材料，作为海外市场对廉价劳动力的需求以及欧洲国家探索和开发更稳健更可靠的机器人系统的需求的结果，政府和国外投资者准备在2020年之前向机器人领域投入多达21亿欧元的投资。

2.劳动力老龄化——使用仓储机器人进行装载、卸载和运输的第二个普遍的原因与包装和运输行业内工人的数量减少有关。千禧一代是这一趋势的一部分，这一代人转向了科学和工程领域的更多的就业机会，但物流业不能为了取悦一代人就直接放弃前一个世纪创造和建立起来的一切。随着当今物流业的工人的退休或辞职（不断增长的司机短缺问题就是的例子），整个物流业对使用机器人的推动将会指数式地增长。

3.全渠道的需求——仓储机器人使用量增长背后的第三个推动力，可能也是显著的推动力，涉及到所有经济体向全渠道供应链市场的转型。看看亚马逊的Logo本身。这个Logo的目的是表明亚马逊提供从A到Z的几乎所有产品，这就是为什么亚马逊的Logo看起来像有一张笑脸。这个初看起来平凡无奇的简单箭头表明了绝大多数市民看待网络前沿的方式。网络被看作是后的市场，但实体零售场所还将继续存在。其结果是，当今的物流供应商必须同时满足实体市场和数字市场的需求。