高低板标准厢板半挂车行业创新发展 返回列表页

高低板标准厢板半挂车行业创新发展新的GB7258开始实施1.栏板、仓栅挂车配盘刹2.挂车配空气悬架3.天然气车装拖地带4.皮卡不用再喷字贴反光条5.新挂车装自动调整臂6.设有过渡期元旦起，北京、天津、山东、深圳多地推行加装DPF2018年7月1日前，轿运车治理第二阶段必须完成多地国三车禁行2018年取消二级维护强制检测取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证车贷额度A高发放比例将变为80%异地年检取消办理委托检验手续2018年  所有轻型柴油车须符合国五标准要求马上就要进入2018年，新一轮政策也提上日程：新的GB7258、多地要求国三车加装DPF、轿运车治理第二阶段……具体来说，2018年将有哪些政策要马上实施呢？一起来看看吧！栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛，主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，适用性强，已成为中、长途货运车辆之选。整车车身采用优质钢材，的技术，严格的生产制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂，由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。轻型栏板半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算超轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。鸿盛专汽销售遍及全国各地，在各大省市设有专业的直销中心，销售部门和网上销售中心，销售人员覆盖全国各大省市，提供为各位客户送货上门服务。主要生产二桥直梁半挂车、三桥直梁栏板半挂车、13米轻型栏板半挂车、60公分厢板半挂车、高低板栏板半挂车、轻量化高低板标准半挂车、13米标车、12米直梁栏板半挂车、标准厢板半挂车、新款2.55米宽高低板栏板半挂车、10米标准直梁半挂车等产品。公司现已形成半挂车、自卸车、厢式车、罐车、轿运车、环卫车、平板车主导产业。公司占地面积80000平方米，建筑面积44000平方米，现在分为南、北两个车区，共有员工六百余人，具有新水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备，是中国车制造重点骨干企业之一。
我们精于制造、专于研发，具有国内新制造设备和生产技术，拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统，得以使公司产品在国内*取得了ccc强制性生产认证和IS09001际质量体系认证证书.近年来，我公司生产的鸿盛业骏牌、鸿盛牌车半挂车全国、远销海外俄6罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹、蒙古、越南、尼泊尔、孟加拉、伊朗、伊6拉克、澳大利亚、新西兰、安哥拉、利比亚、冈比亚、阿尔及利亚、埃塞俄比亚等20多个国及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的方位服务，帮助客户得到满意的产品。确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。 　
半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 　2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、A箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的A后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度（国产高标号）的钢材，降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用高强板轻量化高强度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。新的GB7258开始实施1.栏板、仓栅挂车配盘刹2.挂车配空气悬架3.天然气车装拖地带4.皮卡不用再喷字贴反光条5.新挂车装自动调整臂6.设有过渡期元旦起，北京、天津、山东、深圳多地推行加装DPF2018年7月1日前，轿运车治理第二阶段必须完成多地国三车禁行2018年取消二级维护强制检测取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证车贷额度A高发放比例将变为80%异地年检取消办理委托检验手续2018年  所有轻型柴油车须符合国五标准要求马上就要进入2018年，新一轮政策也提上日程：新的GB7258、多地要求国三车加装DPF、轿运车治理第二阶段……具体来说，2018年将有哪些政策要马上实施呢？一起来看看吧！高低板标准厢板半挂车行业创新发展