春季45立方散装水泥罐车 济宁外贸出口回暖

春季45立方散装水泥罐车 济宁外贸出口回暖散装水泥罐车罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。管路系统散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化

现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。采用国内汽车零部件厂家生产的无润滑摆动空压机，体积小、重量轻、转速匹配，便于安装在车上；排量大，排出的气体无油；能适应粉尘环境及野外环境，有一定的工作可靠性，基本免维护；维修费用较低。采用全电脑控制机器自动焊一次成型焊接，焊接质量可靠，外形美观。罐体内部流化床采用“W"或“WV"型双(叁)仓设计，内部溜槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，气磨均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在使用期不会发生开裂，起皮，褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。春季45立方散装水泥罐车 济宁外贸出口回暖

整车型号红色驾驶室，460马力国五发动机，法士特12JD180T变速箱，12.00R20钢丝胎，16吨轮减双后桥，原装空调，行车记录仪，电动玻璃，罐体采用Q235--B锰钢，直焊缝，筒体4MM，封头5MM,配备芜湖福达12空压机，内部流化床气袋式构造（剩灰率低，更换气袋方便，我们做的构造已适用于运输干混砂浆），两仓两盖，压力表，压力阀，泄压阀，二次送风，6米卸灰管，鸿盛公告容积：36.4立方米，实际容积：45立方米。空压机：采用国内质量的特种车载空压机。无润滑摆动空压机是专门为散装水泥（粉粒物料）车设计的理想气卸动力，与其它结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、转速匹配，便于安装在车上；它排量大，排出的气体无油，能满足水泥（粉粒物料）气卸动力的要求；它较能适应粉尘环境及野外环境，有一定的工作可靠性，而且基本免维护；维修费用也较低，所以目前国内散装水泥（粉粒物料）车气卸动力几乎全部定为无润滑摆动空压机。

罐体内部：流化床采用“W"或“WV"型双（叁）仓设计，内部遛槽角度大，增大了罐体有效容积，同时大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。油耗低：配装电控高压共轨动力，电脑控制燃油喷射，喷油量可到毫克，精A准喷油，油耗低。维修成本低：上装及底盘的关键零部件采用进口或国内名品牌，如取力器，空压机等，可靠高，故障率低，使用寿命长，大大降低维修成本。春季45立方散装水泥罐车 济宁外贸出口回暖