2019年商用半挂车市场新动态 新战略

2019年商用半挂车市场新动态 新战略纵观2019年商用车后市场，环境和产业链都在发生着深刻的变化，后市场典型的发展模式又出现了新的变化。其中，典型的行业H 局包括：商用车制造端局以谭旭光入主重汽、解放发布哥伦布计划为代表，商用车使用（物流）端变局以满帮19亿、京鸿盛车业 东25亿美金百亿j融资及上汽收购华宇存量整合为标志，配件供应链变局以顺丰投资正大富通为，电商变局以满帮投资甲乙丙丁为起点等等。前几年，中国半挂车生产企业七成以上都是中小型企业，这些企业在管理方式上也较为落后。据介绍。且以民营企业为主。其在发展初期又多以家族式、管理模式为主，但随着半挂车企业规模不断扩大、市场逐步规范和竞争日益加剧，这种管理方式已不能适应企业发展的需要。中国（梁山）汽车博览会。以及未来市场的广阔前景。证明了国半挂车产业发展的蒸蒸日上。2019年商用半挂车市场新动态新战略
   据了解。无论货车、客车，近年来。都已将更新看做一个非常重要的增长点。事实也表明，车企正越来越重视车发展。挂车的发展前景也很可观其不止在经济发达地区需求稳定，经济欠发达的西部地区同样很有市场。
   目前。日后挂车的主流市场，国挂车制造企业已近900家。专家认为。将主要集中在乡村建设、服务和高等级公路运输、管理方面；现今梁山、随州等一大批车生产基地正在迅速壮大，今年车市场的规模更是有望达到200万辆左右。很明显，国车发展已经驶入一条快车道。不过。但家依旧认为，即便车发展有着许多不足之处。行业远景潜力无限。 一是高等级公路建设总量依然巨大。将给工程类车带来极大的需求空间和市场增量；三是能源物资的运输，带动修建公路的工程车辆、维护公路的特种作业车辆、公路运营车辆的快速发展；二是国内基础设施建设项目。也会保持较大的需求基数；四是乡村化进程的加快，乡村功能的增强及其现代化水平的提高，对建筑、环卫、园林、电力、通信等各类乡村建设与服务车将产生较大的市场需求；五是物流业的快速发展将极大带动厢式汽车、保温、冷藏、半挂厢式车等车型的发展；六是外延市场将带来相当的增量而基于车必然向阳发展态势。国车产业还应继续结构调整，王鸿盛车业范经理分析说。即在市场结构、组织结构、技术结构和产品结构上实现目标调整与此同时，业内人士普遍认为，做到上述目标，无疑可以保证在十三五开局之年，实现半挂车产业的再跃进随着商用车前市场的变化，后市场资本进入的启动，预测后市场变局正在到来。在此基础上，2019年半挂车后市场年度大会主题论坛以“新动态、新内涵、新战略”提炼，邀请国家部门领导、行业大咖、典型企业代表共同分享经验，探讨新热点，对热点模式、焦点问题、发展方向等进行研讨。2019年商用半挂车市场新动态 新战略