四十立方粉粒物料罐车载重等级分类收费标准

四十立方粉粒物料罐车载重等级分类收费标准在全国的高速公路收费标准都是不一样的，货车按照载重等级分类收费。按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下:
1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车为第一类车；
2、2吨～ 5吨(含5吨)货车，8座～19座客车为第二类车；
3、5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车为第三类车；
4、10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车为第四类车；
5、15吨以上货车，40英尺集装箱车为第五类车
货车计重收费总质量限认定标准：
1、两轴车辆总质量限为17000千克；
2、三轴车辆总质量限为27000千克；
3、四轴车辆总质量限为37000千克；
4、五轴车辆总质量限为43000千克；
5、六轴及六轴以上车辆总质量限为49000千克。粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料(散装水泥)运输的车辆，一般适用于严格按照国规定执行按轴收费的区域，容积一般在35-45方之间。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过管道送入密封罐体下部的气室，使流化床上的水泥悬浮成流态状，当罐内压力达到额定值时，打开卸料蝶四十立方粉粒物料罐车载重等级分类收费标准阀，流态化水泥通过管道流动而进行输送。采用国内工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大，卸料速度快残留量小。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。1、车架及牵引销:车架为空间框架式低合金钢焊接结构,车架由两根T字型纵梁与横梁焊接而成,用来支承负荷。车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引销板,规格为90号。牵引销采用装配式，便于更换。车架前横梁上装有气制动接头和电线连接插座。车架前后和侧面装有照明或信号装置。重汽鸿盛公司生产10立方粉料物料罐车、15方粉料物料罐车、20方粉料物料罐车、30方粉料物料罐车、38立方粉料物料罐车、40立方粉料物料罐车、50立方粉料物料罐车、53立方粉料物料罐车、重型粉料物料罐车、轻型粉料物料罐车、粉煤灰运输罐车、水泥运输罐车、石灰粉运输罐车、矿石粉运输罐车、物料颗粒罐车、出口重型加长加宽粉料物料罐车、双仓粉料物料罐车、单仓粉粒物料半挂车。

悬挂系统:纵梁后下部焊有悬挂装置支承，前下部有支承装置支座。悬挂系统为三轴钢板弹簧悬架悬挂，是用来支承负荷，并有吸收行车振动等作用。钢板弹簧悬架系统用U型螺栓紧固在车轴轴体上。四十立方粉粒物料罐车载重等级分类收费标准