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煤炭运输长锁杆仓栅半挂车种类+结构详细解说

时间:2019/4/19阅读:153
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煤炭运输长锁杆仓栅半挂车种类+结构详细解说高栏半挂车的种类、结构也逐渐完善。在外形结构上,仓栅式半挂车一般有直梁式和鹅颈式两种,直梁俗称“直板”,鹅颈大梁呈现“Z”字型俗称“高低板”。高低板的底板和鹅颈高度差一般在200mm左右,相对直梁结构装载空间更大、中航鸿盛挂车厂货物重心更低,适用于密度相对较低的普货运输以及某些路况弯

度较大的山区煤炭类运输,在标载运输中,鹅颈部分通过结构设计,承载能力方面和直梁在选择上悬殊不大。直梁高栏半挂车目前大多用于散装货物运输,如煤炭、粮食、砂石料等,装卸货相对方便。价格方面,鹅颈生产工序相对直梁多一些,一般同等配置的价格要贵1000A-2000元左右不等。 开门方面,为适应不同的货物运输,仓栅式半挂车的仓栅从开始单一的开门方式,演变成为多种多样的开门方式,如长锁杆对开门仓栅、短锁杆对开门仓栅、左右开仓栅、上下开仓栅、双层仓栅、单层仓栅等仓栅式半挂车。锁杆结构一般应用于煤炭等散装货物运输,主要优势在于装卸货方便,但重量相对较重。煤炭运输长锁杆仓栅半挂车种类+结构详细解说
长锁杆仓栅半挂是在早期的煤炭运输厢式半挂车的基础上发展而来的,当年煤炭运输厢式半挂车侧面全部开门,且为长锁杆结构,后来由于国家对厢式半挂车的技术要求发生变化,厢式车自重也相对较大,且仓栅半挂车顶部敞开,便于利用机械设备装货方便,侧面仓栅内侧钉上帆布后四周基本封闭,就具有了厢式车的功能,在侧门全部打开时,门洞尺寸比较大能够满足铲车等工程机械卸货,厢式煤炭运输半挂逐渐被长锁杆仓栅半挂车代替。 一般长锁杆半挂车车身长度在11m以上时,每侧3对对开门。短锁杆仓栅半挂车与长锁杆相比,无顶部的边围且锁杆较短,质量相对较轻。其侧仓栅的内部同样可钉有帆布,但由于没有了上边围,其仓栅防涨的能力相对长锁杆结构较差。在尺寸上,一般短锁杆半挂车的长度为13m,底板到仓栅顶部的高度一般不高于1800mm,这种仓栅半挂车除运输煤炭、砂石料外还可以开展长途物流普货运输。

购车参考事项 首先用户要结合自己的运输工况选择合适的车型:是普货运输还是散装煤炭类运输,是高速标载还是特殊路况重载,是否需要上叉车、开门方式、中航鸿盛挂车厂 选择鹅颈还是平梁等等,合适自己的才是对的。选择好合适的车型后,在选购时要注意不同挂车产品的产品品质。煤炭运输长锁杆仓栅半挂车种类+结构详细解说

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