详细介绍
随着各地治超的力度加大,许多大载自卸退市,砂石料运输的重任就落在了标车侧翻和标准后翻的身上。标准后翻轴距短,转弯灵活,但载重太少,适合山区运输,而在平原地区广阔天地大有作为的就是标车侧翻。同样是牵引车加挂车不超49吨的前提下,许多车主依然是秉承车轻拉货多的原则去选购侧翻挂车,那么轻肯定有极限,哪个部位可轻,哪个部位不可轻反之需要加固, ,标载的轻量化标车侧翻是怎么做的。标车侧翻不盲目轻量化,有些部位要加固
。主导产品 的挂车、半挂车、全挂车、低平板半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、粉粒物料运输车、厢式挂车、仓栅式半挂车、高栏车、仓栏挂车、水泥散装车、 轻型特种半挂车,混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、 油罐车、沥青车,水泥散装车,水泥搅拌车、集装箱半挂运输车 、供应低平板运输车、改装车、集装箱、库存车、出口加长加宽车,高低平板,特种作业车等六大系列。 集装箱自卸半挂车,平板半挂车,侧翻半挂车,后翻自卸轻型半挂车上户半挂车.
集装箱平板自卸车
平板式集装箱半挂车以及自卸式半挂车,相信大家并不陌生,但是对这两者的结合体“平板式集装箱自卸车”
。下面为大家介绍下这一车型,其用途是用在港口的散货集装箱的搬运与卸货。
平板式集装箱自卸车与普通的平板式集装箱半挂车相比, 是多了一个卸货的功能, 散货集装箱, 铁矿石
、玉米、小麦、饲料等集装箱的转运以及卸货,相比普通的集装箱半挂车, 卸散装货物的效率高。相比普通的集装箱半挂也
是多一个平板与自卸装置,通过取力器驱动液压顶实现自卸功能。目前在国内港口使用集装箱自卸式半挂车也很普遍。集装箱平板后翻自卸半挂车价格报价。规格尺寸有,6.8米7.7米,8.6米9.5米,10.5米,11.5米,
按照6轴55吨的 计算此车可载38吨左右, 卸货方便 适合运输黄沙、铁粉、熟料,现已在,湖南,山西、福建、广西 重庆江西
广州,安徽,四川,大面积推广
车辆运输式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要运载轿车,还可载面包车、商务车、吉普车等乘用车。 1、车身为杆件、柜架结构,结构轻盈,重量轻,大多为上下两层装载平台,平台采用液压缸开将,钢丝绳滑轮结构,升降平稳, 。 2、结构轻盈:整车采用衍架结构,框架整体承载, 半挂车 有的纵梁结构,自重轻, 3、操作安全方便:所有装卸平台升降控制操作可靠,可清晰观察, 。4、悬挂系统:采用 的板簧下置式悬架系统,变截面板簧,行驶平顺性好。