详细介绍
70方13米长的散装水泥罐车有公告 罐体通过三维设计,采用的加工工艺制造而成。底盘采用各种生产厂商的底盘,技术,性能可靠。 适用于 水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.3mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料,卸料垂直高度达到30m 。 半挂粉粒物料运输车是利用自备发动机动力通过取力器驱动车载空压机,将压缩空气通过 管道送入密封罐体下部的气室,使流化床上的水泥悬浮成流态状,当罐内压力达到额 定值时,打开卸料蝶阀,流态化水泥通过管道流动而进行输送。 采用 工艺制作,设计新颖,坚固耐用。气袋式承载量大,卸料速度快残留量小。 一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。 罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率, 。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。 70方13米长的散装水泥罐车有公告
质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。用户使用13T-18T车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商,在“三包”范围内由我公司负责 退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务,欢迎新老客户来梁山观光旅游,光临恰谈业务。 超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻 ,到底轻多少才算超轻型呢,业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。半挂车要想轻有几点可以实现:1.降低板材厚度。这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳2.降低后桥重量。车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法3.变悬挂。采用气囊悬挂即可,这点应用较少4.降低附属件的重量。降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量5.还有就是采用悬浮后桥,也就是大家知道的 后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口高强度钢,对半挂车进行化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益。产品名称普通碳钢轻型半挂车高强度钢轻型半挂车13米栏板半挂车7.0吨,5.8吨.13米仓栅半挂车7.7吨,6吨.13米厢式半挂车8.1吨6.8吨。. 质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换, 用户使用13T-18T车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。 在“三包”范围内由我公司负责 退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务,欢迎新老客户来梁山观光旅游,光临恰谈业务。70方13米长的散装水泥罐车有公告