详细介绍
高标准40英尺骨架集装箱半挂车进入越南市场
的设计方案,结构合理,操作可靠,外观美,发挥整车的潜能。
产品的多样性选择,可满足客户的个性化需求。根据客户需要,可生产鹅颈式、骨架式、平板式、低平板式等结构。
整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。
钢材来源于国内外大型钢厂;主要外购件选用国内外,质量可靠。
对整车进行喷丸处理,消除焊接应力。
油漆选用产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统具有良好的防腐、防锈性能。
常规推荐车型配置:
40英尺骨架车标准配置:
纵梁高度480mm,上翼板12mm,下翼板14mm,腹板8mm,2个工具箱,2个备胎架,12套集装厢锁具,富华13T车桥3根,机械单动支腿
45英尺骨架车标准配置:
纵梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm,2个工具箱,2个备胎架,8套集装厢锁具,富华13T车桥叁根,28T单动支腿
48英尺骨架车标准配置:
纵梁高度480mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm,2个工具箱,2个备胎架,8套集装厢锁具,富华13T车桥叁根,28T单动支腿
53英尺骨架车标准配置:
纵梁高度500mm,上翼板14mm,下翼板16mm,腹板8mm,2个工具箱,2个备胎架,8套集装厢锁具,富华13T车桥叁根,28T单动支腿
低平板半挂车载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机
各种钢材的运输。
低平板半挂车类型分为:凹形梁、平板型、轮胎外露型。三桥或两桥设计。
低平板半挂车全部采用国标钢材制作,以下是其结构:
,大梁车架均为贯穿梁式结构
第二,贯穿梁均采用5个厚国标方管
第三, 纵梁均采用自动埋弧焊焊接,车架经抛丸处理
第四,所有箱板包括花栏方管均是加厚处理
第五,立柱均是宽立柱,加厚立柱,立柱包角,立柱加固。车桥均是广东富华13吨桥
第六,16吨刹车片 正新加厚8.0钢圈12只
第七, 支腿均是广东富华单动支腿斜拉横拉均是10个的槽钢
第八,悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧盒悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和硬度,用来支撑载荷减缓冲击
质量保证:本车保证拉80吨不出现任何问题,如果二年内出现大梁弯曲断裂均包换新车,不出现边梁断裂,不出现立柱断裂,不出现车尾下坠等现象。
整车车身采用质钢材,的技术,严格的生产工艺制造而成,整车结构合理,性能可靠,操纵简便,外型美观。配件均采用国内外厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好的性能。
质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。用户使用13T-18T车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商,在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务,欢迎新老客户来梁山观光旅游,光临恰谈业务。