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据不*统计，渣土车车祸50%是驾驶员看不到周围环境造成的事故。渣土车拐弯时是贴着右侧路边拐的，再加上内轮差，才将行人吸进车底下的。这就是典型的由于内轮差引起的交通事故。盲区监控对于大型车辆都非常有用，特别对于经常在城区行驶的渣土车。
渣土车频频发生车祸原因到底在哪里呢？
大型渣土车频频引发交通事故路人“步步惊心”，车轮差导致盲区，将人“吸”入车底。
据不*统计，渣土车车祸50%是驾驶员看不到周围环境造成的事故。渣土车拐弯时是贴着右侧路边拐的，再加上内轮差，才将行人吸进车底下的。这就是典型的由于内轮差引起的交通事故。盲区监控对于大型车辆都非常有用，特别对于经常在城区行驶的渣土车。
据业内人士介绍，车辆正常拐弯（90°拐角）时会产生一定的内轮差（产生盲区）。 车体太长的大货车或者渣土车，转弯都是有内轮差的。长车在拐弯的时候，车的中后段经过的位置，会比车头都更靠近转弯的圆弧中心。也就是说，如果长车的车头是拐了个倒圆角似的小半径急弯的话，车的中后段会走出一个倒了更小半径圆角的轮廓，即占用了更多靠近圆心方向的空间。如果大货车转弯，在内弯处车头刚好挨着骑车的人，那么车走到中间一段时，中后段多半会把这个人蹭倒。
鼎洲科技渣土车智能安全监控管理系统，专治渣土车行业恶疾，针对盲区提供专业解决方案，消除司机视野盲区，多方位监控，减少事故发生。
鼎洲城市渣土车管理系统可从源头杜绝渣土车超载,超速,随意倾倒,更改路线、一路抛洒等恶疾，为城市发展擎起一片蓝天。
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