HAM系列中轮廓动中通卫星天线创造性地采用在卫星天线背面附着一种由高分子复合材料经特殊工艺处理加工而成的特种电热膜，并通过温度传感器控制电热膜的通电的方式，实现对卫星天线的融雪、除冰。此特种电热膜不同于通常的电热丝式的电热材料，HAM系列中轮廓动中通卫星天线采用高分子聚合材料涂敷在绝缘基层上，通电后涂层中的碳素和金属粒子中的自由电子发生震动和摩擦，即“布朗运动”，从而产生热量，并利用涂层中的矿物组分的集波功能，使热量主要以远红外辐射方式传递，具有热量分布均匀、效率高、便于异形加工和不怕局部破损的特点。电热膜外部的保温层选用耐高温环保保温材料加工，并用高强度密封材料密封，确保了特种电热膜的防雨、防尘。该卫星天线融雪装置的温度控制系统可分为手动控制和自动控制两种模式，同时还可以实现在中控机房的远程监控。
HAM系列中轮廓动中通卫星天线系统存在一些需要考虑的问题：
（1）工程施工问题HAM系列中轮廓动中通卫星天线安装环境较为严格，需要安装在较开阔的位置上，且需要保证周围无较大的遮挡物（如树木、铁塔、楼房等），对天线的遮挡不应超过30度，为避免反射波的影响，GPS天线尽可能远离周围尺寸大于20cm的金属物2m以上;
另外，传统GPS/北斗同步系统采用射频电缆线进行传输，射频电缆线径较粗而且韧性很差不易弯曲，非常不利于施工建设美观以及灵活性。
（2）射频馈线拉远受限问题
HAM系列中轮廓动中通卫星天线系统采用射频馈线传送时钟信号，射频馈线对于信号的衰减较大，导致射频馈线拉远非常有限。以北斗授时系统为例，北斗天线口信号功率一般为-127dbm，天线增益43db，北斗接收机灵敏度-100dbm，射频线上只允许有16db（=-127+43+100）的衰减，如果采用LMR-40的信号线（22dB/100m@2.5Ghz），射频线只能拉远72米（=16÷22×100）的距离。如果超过72米，就需要添置线放器，为施工带来了麻烦，较难实现GPS/北斗共天馈线。而目前密集城区高层覆盖系统以及机场地铁隧道覆盖中授时天线和基站距离较远的场景大量存在，给传统卫星授时系统安装带来很大限制。
（3）干扰问题突出
HAM系列中轮廓动中通卫星天线安装环境一般比较复杂，共站址建设比较普遍，电磁干扰比较严重，这就给施工安装提出了很高的隔离度要求。其中，以北斗授时系统干扰尤为突出，北斗工作频点为2.5GHz，与一些在用的无线系统频段非常靠近，因此其接收性能较易受到干扰。在实际工程应用中，为了北斗信号的正常接收，北斗接收机会考虑采用窄带滤波、屏蔽和选择合适的天线安装位置等抗干扰措施，这也给施工带来了困难，同时为北斗作为GPS替代方案增加了难度。
