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东莞惠海半导体有限公司
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电动车100V降压IC120V降压IC 80V降压IC降压恒压IC
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7-120V转5V5A 12V10A 降压恒压IC降压IC方案，静态功耗一个mA以内
7-120V输入转5V5A输出电动车降压IC方案，降压恒压
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H6103是一款支持宽电压输入的开关降压型DC-DC，芯片内置150V/8A 功
率MOS。具有高效率、低纹波、
优异的母线电压调整率和负载调整率。支
持大电流输出，在输入80V 时可支持输出
电流5V/3A ，12V/3A。
H6103同时支持输出恒压和输出恒
流功能。通过设置CS 电阻可设置输出恒
流值。通过设置FB1 的分压电阻可设置输
出恒压值，输出电压范围从5V 到30V。
H6103采用固定频率的PWM 控制
方式，典型开关频率为160KHz。轻载时
会自动降低开关频率以获得高的转换效
率。内部集成软启动以及过温保
护电路，输出短路保护，限流保护等功能，
提高系统可靠性。
采用ESOP8 封装。散热片内
置接VIN 引脚。
特点：宽输入电压范围：7V~120V，内置150V/8A 功率MOS，输出电压从5V 到30V 可调，支持输出恒流，高效率：可高达93%，工作频率：160KHz，内置过温保护，内置软启动，内置输出短路保护
外置MOS的H6101输出可支持10A大电流输出，
H6103 电动车定位器GSM 供电模块
一、电动车定位器
电动车定位器全称电动车GPS 定位追踪器，又叫电动车GPS 防盗报警器
是专门设计给电动车摩托车使用的GPS 防盗报警跟踪装置。
电动车定位器由GPS 模块和GSM 通讯模块构成，其中GSM 通讯模块的
工作需要有稳定的供电，其芯片的工作电压为3.6-5V，而电动车的输入电压范
围为12-85V，这就需要有一个降压恒压模块来完成这个功能，GSM 通讯模块所
需稳态工作电量约为20-50mA，而当定位器开启定位时，GSM 通讯模块进行搜
网动作，则需要提供1.2-1.5A 的瞬间电流，持续时间约50ms-2s。
二、H6103 BUCK 恒压驱动
H6103 是一款支持宽输入的开关降压型DC-DC 驱动，内置150V/8A 功率
MOS，采用固定频率的PWM 控制方式，典型工作频率为160KHz，在宽输入电
压下仍具有高效率、低纹波，优异的母线电压调整率和负载调整率。内部集成软
启动、过温保护、输出短路保护限流保护等电路。可以替代MP4688、MP4689
应用于电动车定位器GSM 通讯模块供电方案中。
三、H6103 定位器GSM 供电模块
输 入 电 压： 7-120V（电动车）
输 出 电 压： 4.2-4.6V（@稳态工作） 3.8-4.4V（@大负载3A）
瞬间大电流： 3A
大可持续电流：1A
1、原理图：
2、PCB图：
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