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广州市路虎交通设施有限公司
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萍乡公路雨夜反光标线涂料施工队
雨夜反光标线涂料简介：雨夜反光标线涂料是由两组不同的低粘度单体树脂制成的A·B两组不同组份的标线涂料，使用前把固化剂加入B组份中搅拌均匀，用双组份内混式喷涂划线机将不同的两个组份通过高压在枪前充分混合后施划于路面。在其反应前由于粘度低渗透性好（附着力强），交联反应形成大分子量的涂膜，强度高（坚硬耐磨）。自问世以来，发展速度及其迅猛，应用领域不断扩展，号称第三次“标线革命”。它的问世解决了溶剂型常温标线的不耐磨，热熔型标线的易污染，易开裂，反光效果差的标线业难题。
产品名称：雨夜反光标线涂料
品牌：路虎交通
产品规格：60kg/组（30kg/桶）
产品颜色：白色、黄 色、红色、蓝色、绿色
产品优势：柔韧性良好、附着力强、耐磨性优越、耐候性优异、自洁抗污、环保
不粘胎干燥时间：<20min
固体含量：>90%
逆反光系数：>300（白色）>200（黄色）
理论用量：划线厚度0.6mm，一组可划60平方米
雨夜反光标线涂料产生原理：
MMA本体聚合反应是一个连锁反应，反应速度很快，伴随着聚合物的生成出现自动加速现象，并且甲基丙烯酸甲酯不是聚合物的良溶剂，长脸自由基有一定的卷曲，自动加*应更加明显。因为引发是通过小分析的单分子分解发生的，而生长只需要单体移动到生长链的末端，所以这两个过程的聚合速率在聚合初期并不特别依赖相应的反应物在介质中扩散的能力。另一方面，双分子终止需要在粘度增加到一定程度后，终止速率将被扩散速率所控制，而引发和生长速录则不受影响。这种在速率上的不连续性突然破坏了连锁反应的稳定状态，终止生长的链段数少于开始生长的链段数，导致反应速率于放热速率随反应进行而增加。这种效应称之为"自动加*应"。由于粘度增加，散热困难，会发生"爆聚"现象。因此本体聚合要求严格控制不同反应阶段的温度变化，随时排除反应热是很关键的问题。zui后产生出来的雨夜反光标线涂料，柔韧性良好、附着力强、耐磨性优越、耐候性优异、自洁抗污、环保。正在华南地区道路标线工程项目中大力推广，标线效果性能优越。
路虎交通做的几个雨夜反光标线涂料工程成功案例：1、广州重点区域道路标识工程，工程量7万平方。2、广州生物岛道路标线工程，工程量5万平方。3、江西宜春明月山风景区道路美化工程，红色PMMA雨夜反光双组份标线工程，工程量100万平方。
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