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73立方粉粒物料运输半挂车能上户吗?

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所  在  地济宁市

更新时间:2018-02-28 15:33:57浏览次数:444次

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经营模式:生产厂家

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所在地区:山东济宁市

联系人:范省伟 (销售经理)

产品简介

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详细介绍

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63方散装水泥半挂车市场需求,重型散装水泥罐车以重换轻,二手散装水泥罐车以旧换新,免购置税散装水泥罐车价格,zui轻的散装水泥罐车自重多少吨,罐体材料采用武钢3mm-6mm优质钢板制作,封头选用5mm-6mm钢板一次压铸成型,罐体外观为圆柱体,封头为半球形,封头凸出部分近300mm,提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双(叁)仓设计,内部遛槽角度大,增大了罐体有效容积,同时大大提高了下灰速度,降低了剩灰率。 该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。延长了罐车的使用年限。
希望可以合作。水泥罐车
又称散装水泥车,粉罐车,罐车,粉粒物料运输车,由汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
2底盘
可选择东风底盘、解放底盘、重汽斯太尔底盘、江淮
3罐体
主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。  罐体顶部装有两个或三个给进料口。
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罐内流化床设计科学, 布置合理, 能有效的缩短卸料时间, 达到1.4T/min,提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率,剩灰率为0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。

1、车架及牵引销:车架为空间框架式低合金钢焊接结构,车架由两根T字型纵梁与横梁焊接而成,用来支承负荷。车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引销板,规格为90号。牵引销采用装配式,便于更换。车架前横梁上装有气制动接头和电线连接插座。车架前后和侧面装有照明或信号装置。

2、悬挂系统:纵梁后下部焊有悬挂装置支承,前下部有支承装置支座。悬挂系统为三轴钢板弹簧悬架悬挂,是用来支承负荷,并有吸收行车振动等作用。钢板弹簧悬架系统用U型螺栓紧固在车轴轴体上。

 

 

驻车制动器由蓄能弹簧制动系统控制,车轮制动器兼作驻车制动器。在停车或驻坡时均使用本装置。

3、车轴及车轮:悬挂系统下装有三根相同结构的车轴总成。 车轴为方管车轴,轴体上设有安装钢板弹簧悬架的平台和安装制动气室的支架。轴头用来安装车轮,车毂及制动器等。

4、支乘装置: 为了使半挂车脱离索引车后能可靠地停放,在车架前端装有左右联动或左右单动的两个支承装置。它由丝杆传动机构、锥齿轮传动机构、双速减速箱、传动杆、操作手柄等构成。手柄推入时转动可得到高速升降,手柄拉出时转动可得到低速。当底座接触地面后,只能使用低速档升降。

5、制动器及其操作装置: 半挂车采用双管路充气制动系统并装有防抱制动系统(ABS)。行车制动系统主要有气接头、充气管路、操作管路、紧急继动阀、贮气筒、制动气室和车轮制动等组成。充气管路的气接头与牵引车贮气筒联接,操作管路的气接头与牵引车的制动阀联接,半挂车制动时各个制动气室同时作用。当驾驶员脚踩制动踏板后,半挂车各个制动气室作用,实现正常的脚制动。当充气管漏气或爆裂,或牵引车在行驶中突然与半挂车脱开造成管路开脱时,半挂车可自动制动。当汽车列车停车、牵引车与半挂车分离后,半挂车可自行制动,如停车时间短,可不必使用驻车制动。


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水泥罐车(水泥槽罐车)装料操作过程
散装水泥装料机,包括设在水泥库出口的料斗和控制闸阀 ,其特征在于所说的控制闸阀是一个气动电磁式的控制阀(6 ),上接料斗(7),下通阀口,阀口下设有导流管(11) ,引入装车头(12),控制阀的进气嘴与低压气源气管(1 4)相接,接入水泥库底内的防堵气管(10)与高压气源相 接,此外,工作装置还包括:一个装车头(12),为折叠式 皮腔结构,装车头的上部固定在机架(1)上,上接导流管( 11),其侧上方装有除尘器(5),除尘器的落灰管接到装 车头(12)内;一组除尘器(5),为轴流风机布袋式振打 除尘器;一个料位自控装置(2、3),它由卷扬机牵引装置 (2)和气动开关装置(3)组成,牵引绳端设有一个用于封 闭装车头出口和探测料位的(26),气动开关接有一根 探测用导气管(27)通到开口于底端;一个电气 控制台(8),用于控制轴流风机、振打器(4)、卷扬机组 电机、微型气泵和外接高、低压气源的电源及控制器件工作与 工作显示、电气控制台作分离设置或设在机架上。
5管路系统
散装水泥车前、后气室各设一根进气管,通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。  系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机,产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时,打开出料蝶阀,实现卸料。。铝合金粉粒物料半挂车价格  73立方粉粒物料半挂车现车销售价格   粉粒物料运输半挂车  

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