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焦作市立博轻合金股份有限公司
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船体防腐铝牺牲阳极
暴露在大气中的船壳和水线部分的船壳的防腐，目前趋向于涂刷厚浆型的氯化橡胶系、乙烯系、环氧系和聚氨基甲酸酯系新型合成树脂涂料。对淡水中的船体防腐一般是将阴极保护法和涂料法结合使用。
铝合金牺牲阳极主要在近海工程防腐中使用。船体防腐铝牺牲阳极这些阳极再高速流动的比较纯的海水中能有效地工作，所以，只要选用适宜合金，很少出现钝化现象。它们的质量轻，特别适合20-30年的使用要求。 在海泥中，铝阳极的极化增加，其电流效率明显减小。
铝的原料来源广，制造工艺简单，价格低廉，是牺牲阳*种中的*。
船体防腐铝牺牲阳极型号规格
| 规格/mm | 重量kg |
长×（上底+下底）×高mm | ||
AI-1 | 2300×（220+240）×230 | 310.0 |
AI-2 | 1600×（200+210）×220 | 190.0 |
AI-3 | 1500×（170+200）×180 | 130.0 |
AI-4 | 900×（150+170）×160 | 58.0 |
AI-5 | 1500×（148+178）×170 | 120.0 |
AI-6 | 850×（180+220）×180 | 85.0 |
AI-7 | 800×（200+280）×150 | 80.0 |
AI-8 | 700×（160+220）×180 | 72.5 |
AI-9 | 1250×（115+135）×130 | 56.0 |
AI-10 | 1000×（115+135）×130 | 46.0 |
AI-11 | 750×（115+135）×130 | 35.0 |
AI-12 | 500×（115+135）×130 | 23.0 |
铝是自钝化金属，无论是铝还是铝合金，表面都极易钝化，若开发铝作牺牲阳极材料，只能通过合金化限制和阻止表面形成连接性氧化膜，促进表面活化，使合金具有较负的电位和较高的电流效率。
为了改善铝合金的电化学性能，即使电位足够的负，又使电流效率较高，就得在二元合金基础上开发三元合金、四元合金。
在实际中，无论海水、淡海水、还是土壤中，PH值都很少大于9，因此铝具有相当的钝化性。若要使铝的表面活化，只能通过合金化。
铝的腐烛产物无毒。无色，工作时不信出氧气，所以可用于封闭的容器和淡水储罐的保护中。有的研究表明，用铝做腐烛阳极，其产物还可起到一定的降后和缓铸作用。通常使用20mm直径的长条形挤压阳极，材料为h14和h15合金，海水中用铝。线，放在船尾，以每天10m拉直放入海水中，可维持在9v，350am的极限数值上。
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