纯料聚四氟乙烯板与普通料聚四氟乙烯板区别
聚四氟乙烯车削板特性：聚四氟乙烯车削板、膜、带由聚四氟乙烯模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，在耐腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜，
聚四氟乙烯车削板用途：用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、道线绝缘、电器仪表绝缘等。
材料优点：
耐高温——使用工作温度达250℃。
耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。
耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。
耐气候——有塑料中较好的老化寿命。
高润滑——是固体材料中摩擦系数较低者。
不粘附——是固体材料中较小的表面张力，不粘附任何物质，力学性能它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
无毒害——具有生理惰性，作为*和脏器长期植入体内无不良反应。
电性能聚四氟乙烯在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低，而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高。
耐辐射性能聚四氟乙烯的耐辐射性能较差（104拉德），受高能辐射后引起降解，高分子的电性能和力学性能均明显下降。应用聚四氟乙烯可采用压缩或挤出加工成型；也可制成水分散液，用于涂层、浸渍或制成纤维。聚四氟乙烯在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。
耐大气老化性：耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。
不燃性：限氧指数在90以下。
耐酸碱性：不溶于强酸、强碱和有机溶剂。
抗氧化性：能耐强氧化剂的腐蚀。
酸碱性：呈中性。
聚四氟乙烯的机械性质较软。具有非常低的表面能。
聚四氟乙烯车削板质量标准：
1.允许偏差应符合规范要求。
2.聚四氟乙烯板安装必须牢固，无弯斜。
3.聚四氟乙烯板表面应平整、洁净，无污痕、表面无受损。
4.聚四氟乙烯板的品种、规格必须符合设计要求和施工规范规定。
聚四氟乙烯车削板性能特点：
1.绝缘性能突出耐老化耐气候性好。
2.摩擦系数较低,，不易粘结，安装拆卸容易。
3.产品洁净，可用于食品、医药等不允许污染的密封部位。
4.机械强度较高，车削性能好容易加工成不同的密封制品。
5.耐强酸.强碱,几乎耐所有的化学介质，熔融态碱金属及元素氟等除外。
6.线膨胀系数低，受压后容易发生冷流高温时产生蠕变或产生应力松弛现象，不适合用于高温高压部位。
