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山东鸿盛车业有限公司


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8米5后翻牵引自卸车图

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产品型号

品       牌

厂商性质生产商

所  在  地济宁市

更新时间:2017-03-27 18:47:53浏览次数:191次

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产品简介

8米5后翻牵引自卸车图平板式半挂车系列产品特点
平板式半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。
1、平板式半挂类行走结构使用高强度钢材质;整车自重轻,并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力,满足不同的路面承载能力。
2、系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并

详细介绍

8米5后翻牵引自卸车图



     山东省济宁市梁山县拳铺工业区 主要经营目前企业主要从事半挂车, 全挂车 ,厢式车, 仓栅车, 自卸车 ,水泥散装车, 混凝土搅拌车, 海港码头低平板特种车 ,车辆运输车 ,运煤车, 油罐车,沥青车,水泥散装车, 集装箱运输车 ,供应低平板半挂车,改装车,库存车,加长加宽车,低平板半挂车,特种作业车。并承接各类汽车的设计及改装业务。。企业已获ISO9001-2000质量管理体系认证*,公告内的产品已获**。。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 本公司经营仓栏式半挂车,低平板半挂车,定做全新各式半挂车,二手半挂车,二手牵引车,集装箱骨架半挂车等汽车,我们经营的宗旨是质量排名靠前、用户排名靠前、服务排名靠前,公司拥有一批技术过硬、服务周到的销售和技术团队,愿意以好服务,好的技术,与所有新老客户共同进步!主要从事仓栅运输半挂车、厢式运输半挂车、低平板运输半挂车、和特种运输半挂车等3大系列  12.45米 16.5米集装箱骨架车价格 
  (1)、车架:纵梁、悬挂支架为一年或行驶30000公里。8米5后翻牵引自卸车图
      全心全意为现代化的物流运输提供半挂车精品车型!工艺精良:主要部件采用 进设备加工而成,纵梁有全自动埋弧焊接而成,采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。主要产品有10米11米13米低平板半挂车、散装水泥罐车、9-13米仓栏、栏板、箱式普通半挂车、11米13m侧翻自卸半挂车、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集装箱运输半挂车、后翻自卸半挂车、特种低平板半挂车、出口车等,并承接汽车改装、设计业务。 公司质量管理体系于2008年6月通过了方圆标志认证GB/T 19001-2008《质量管理体系要求》标准认证,系列产品通过中汽认证中心中国国家强制性产品*。120余种产品均达到* 水平、产品全国二十多个省多年来被评为重合同、守信誉企业,并获得多项荣誉,我公司设计开发的“马旅居半挂车”等产品获得多项国家。具备自主开发和消化吸收国内外 进技术的能力。能够保证生产的产品符合国家质量安全标准。
   
 
    抽拉式低平板特种车    企业以研发为中心、以生产制造为主导。主要从事仓栅运输半挂车、厢式运输半挂车、低平板运输半挂车、和特种运输半挂车等3大系列,60多种车型的生产与销售组建产品代理销售网点、和售后服务网点近百家产品销往全国三十个省和地同区,特别精工制造以液压系统为主的侧翻式、后翻式货物自卸车,成为行业中的亮点产品。并且瞄准市场需求,将轻型半挂车的研发制造率 推进首 行业的生产前沿,高质轻体产品赢得了全国广大运输业户的喜爱和认可,深受众大物流业界的青睐和关注
  提升桥技术国外已经较普遍,但在国内还比较的少见,主要是由于提升气囊悬挂价格较高,国内用户对价格较为敏感。梁山挂车的这款提升桥挂车通过悬挂结构的创新,以较少的成本达到提升的效果,其创新精神值得学习。

配置:大梁高500mm、上翼板18mm,下翼板18mm,腹板8 8mm,车桥为车桥为广东富华16吨桥,配28吨支腿外置减速器,90#牵引销;大梁钢材全部采用锰钢材质。6双腔气室;2个备胎架;2个工具箱。
 (1)、车架:纵梁、悬挂支架为一年或行驶30000公里。
(2)、车桥:A、光轴:一年或行驶30000公里。
(3)、鞍座、牵引销:一年或行驶30000公里。
(4)轮辋、板簧、拉杆、继动阀、支承装置、制动气室、调整臂、备胎架半年或行驶20000公里。
(5)、转向架、牵引架、转盘:半年或行驶20000公里。
(6)、拉杆、三角臂:半年或行驶10000公里。
(7)、副车架、车厢架、液压缸(包括底座)、开门机构:半年或行驶10000公里。
(8)、电磁阀、分配阀、换向阀、多路阀、齿轮泵、操纵阀、传动轴:半年或行驶10000公里。
(9)、罐体、管道、料盖、行走台、柴油机、空压机:一年或行驶30000公里。
(10)、单向阀、球阀、安全阀、蝶阀、流化布、压力表、取力器、卸灰胶管、软轴传动器、油泵、呼吸阀、灭火器、防火罩、输油胶管:半年或行驶20000公里(11)、轮胎:遵照轮胎厂三包期限执行。


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