山西快速起落杆本地批发-太原飞凡|多协议接口
智能化道闸优点：
1.自动化程度高，.物力本钱节约，综合本钱低。
2.与人工操作有关，出入口管理员完成了相当程度的自动化，减少了进出站人员的工作难度和工作量，减少了人为事件的发生。
3.与确认身份的近距离泊车系统有关，对本单元(系统)车辆免受停车-开窗--发动通行这一繁琐过程；取而代之的是无需泊车直接通行。
4.不需要混乱的系统软件，可以离线运行，并且可以传送离线运行时的车辆通过记录。
5.感应探测防砸，即当车辆未离开道闸杆下的地感应器大小时，道闸不会下落。
6.红外线探测防砸，当检测道红外对射防砸范围内有障碍物时，使用红外线对射法探测正前方区域是否有车辆或行人，道闸不会掉下来。
7.力矩防砸，如果道闸在下落时遇到阻力，应立即停止下落和提升杆，是防止车辆或人员被砸伤的重要措施。
8.在档杆下边镶有减震器，这样即使打中汽车或人，也可以用一根可膨胀的、弹性的橡胶管来代替金属杆，以避免严重伤害汽车或人。
整个道闸停车系统包括高清出入口车牌识别摄像机、道闸、车辆检测器、地感线圈、LED显示屏、余位显示屏、自助机、移动管理终端、出入口管理终端、管理平台、云平台/网关、管理计算机等组件。
1.高清出入口捕捉摄像头:实现视频、车牌、车标、车身颜色、车型等相关信息识别功能；
道闸：:物理上阻挡车辆，控制车辆进出；
车辆检测器：接收地感线圈反馈信号，检测车辆是否存在，并反馈输出检测信息，实现车辆触发抓拍和防砸功能；
触发地感线圈：感应车辆，向车辆检测器反馈信号，向车辆检测器输出触发信号，触发HD出入口抓拍摄像机抓拍，实现一车一图，开闸等功能；
5.防砸感应线圈:感应车辆，向车辆检测器反馈信号，车辆检测器输出防砸信号，实现大门防砸功能；
5.发光二管显示屏:发布收费、欢迎光临、车牌号码、业余停车位等信息；
6.剩余显示屏:显示停车场的剩余停车位数量；
7.自助机:实现自助功能；
8.出入口管理终端:实现出入口系统管理控制，提供相关出入口管理应用服务，内置收费客户端组件；
9.管理平台:实现系统设备的统一管理和控制，提供业务应用服务；
10.管理计算机:用于管理员登录管理客户端管理和控制系统。
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道闸自出现以来，经过不断的改造，其系统日趋智能化，可以说是在传统道闸中增加了更多的智能化设计，传统道闸仅仅是为了挡车使用，那么智能道闸与传统道闸有什么不同呢？常规道闸的内容有哪些：
1.门禁控制器：门禁系统的部分，负责整个系统输入输出信息的处理、存储和操作等等。
2.读卡器：读取卡片上的数据信息。
3.电子控制锁：门禁系统中的一种执行元件。使用者可根据门材.出门在外等需求选择不同的锁具。
4卡：打开门的钥匙。持卡人的个人照片打印在卡片上，开门卡与胸卡合二为一。
5.其它设备等。
6.牌照识别技能。
7.高速电子道闸操作系统。
8.智能化管理软件系统。
道闸的常见故障排除
1、进入控制机：车压在感应区内，按呼叫按钮和按票键灯不亮，无声音提示。
检查是否运转；
是否对传感器进行感应；
检查藕片有无问题；
道闸灯是否接好了？
2、是车牌识别：记录车牌，无法识别。
图片拍得不清楚。
由于到的车牌图像种类繁多，而且雨天、大雾、光线等都会对车牌区域带来的影响，从而导致车牌区域困难，从而导致车牌图像质量存在较大差异。
这类情形一般只在图像聚焦情况较好时才能达到较好的识别效果。对于停车场系统的感光元件，这一需求不言而喻，而视频摄像机也需要进行一些配置，看一下视频设置是否正常(设定好)，显示器分辨率、色彩桌面大小可调。
汽车牌照损坏或有污迹。
但在道路上和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的车牌是无污损的，车牌在使用几年后，难免会有污染和磨损等问题。
在这种情况下，许多智能停车场系统也逐渐解决了这类问题，但是如果过于严重，这就依赖人工。
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