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河北华克斯绝热材料有限公司
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发泡橡塑保温板规格报价
采用性能优异的橡胶，聚氯乙烯为主要原料，配以各种优质辅助材料，经特殊工艺发泡而成的软质绝热保温节能材料。橡塑板为闭孔弹性材料，具有柔软、耐屈绕、耐寒、耐热、阻燃、防水、导热系数低、减震、吸音等优良性能。
发泡橡塑保温板规格报价
产品详细说明：
产品介绍：背胶隔音棉是一种以天然橡胶为主的发泡材料，贴面涂有一层压敏粘胶。它具有良好的回弹性、挠曲性，耐磨擦及抗老化性*。材料适合温度在-20℃--+80℃之间。可耐受温度范围为-45℃至+115℃。
声学特性：背胶隔音棉在不同车型中使用时均可提供*的隔音、吸音性能及出色的隔热性能。因此，它既可以吸收外界噪声，又可以减少外界热量的穿透。与减震胶联合使用，消音效果更佳。
应 用：在汽车应用中，背胶隔音棉可以安装在汽车的任何部位。它既可以为您提供良好的消音效果同时还可有隔热作用。
安 装：贴装汽车隔音棉时，应当先将工作表面的灰尘、油污、水渍和其它异物都必须清除干净，使它与工作表面紧密贴合
汽车噪音危害：调查表明：机动车辆噪音已经占到了城市噪音的85%。人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至失聪。据不*统计：由车辆噪音间接引发的交通事故占整个交通事故的60%。 噪音，常伤人于无形。
汽车隔音：隔音工程是通过减振、降噪、密封的三个步骤来完成的，需要做隔音处理的位置依次是：车门、后尾箱、车底盘、引擎盖、叶子板和车顶、防火墙。绝大部分的噪音是通过车的四门、底盘、后尾箱、传入车内，所以起码要做车门、底盘和后备箱的隔音处理。其中，后备箱内部、门板内部是个大空腔，会产生很大的共鸣。使用隔音材料可增强车身强度，衰减车体振动从而降低噪音。
发泡橡塑保温板规格报价
橡塑保温管型号如下：（DN13 DN16 DN19 DN22 DN25 DN27 DN32 DN43 DN48 DN57 DN76 DN89 DN108）
橡塑保温板厚度尺寸：（9mm 10cm 13cm 15cm 18cm 20cm 23cm 25cm 28cm 30cm）
1.橡塑管规格均为常用规格，如需特殊规格可根据用户要求制作。
2.板材、管材为黑色，如需特殊颜色可根据用户要求制作。
3.管道外径超过89mm建议使用板材。
4.保温材料需要厚度超过25mm，采用多层重叠包装，直至所需厚度。
橡塑保温管性能：
参数一：表观密度；
密度，相信大家都应该可以理解，其单位为千克每立方米，按橡塑保温管等级来说，B0级的密度为65到70，B1级的为60到65，B2级的为60到65；
参数二：燃烧性能；
就是其可燃性等方面的一个参数指标，B0级的氧指数大于等于40，烟密度小于等于70；B1级的氧指数大于等于32，烟密度小于等于75；B2级的氧指数大于等于28，烟密度小于等于75；（注：一般将烟密度简称为SDR，以后大家见到有直接写SDR的知道是烟密度就行了。)
参数三：导热系数；
其单位为W/m.k ，对于B0、B1、B2等级的，其导热系数均在0.034以上。
参数四：透湿性能；
简单来说，就是水流、气流等通过橡塑保温管的管壁的性能。包含两个小的参数：透湿系数和湿阻因子，透湿系数的单位为G/(m.s.pa) ，规定的性能指标为小于等于90，小于等于60，小于等于35；湿阻因子与其相同。
参数五：真空吸水率；
就是在真空条件下的吸水百分比，规定的性能指标为小于等于百分之十；
参数六：尺寸稳定性能；
这个很好理解，就是其标注的尺寸和实际使用时的具体尺寸之间有无差别，或者两者间的误差变化非常的小，就是符合标准的，一般是小于等于百分之十的就认为是尺寸稳定性能很好的了。
参数七：撕裂强度；
指的是，用力拉扯橡塑保温管，能够耐受住的撕裂的数值，单位是N/cm，N应该表示的是牛顿，是力量单位，也就是说撕裂强度指的是每厘米能够承受的大力量，规定的性能指标为大于等于3N/cm。
参数八：压缩回弹率；
由于橡塑保温管采用的是橡胶这种具有一定的弹性的材料制作而成的，所以它在受到压力后，会有一个回弹的反应，而压缩回弹率就是在压缩72个小时、且压缩的程度为原来尺寸的一半时，它能够恢复的百分比。一般情况下，压缩回弹率为小于等于百分之70。
参数九：耐臭氧性；
臭氧跟我们熟知的氧气差不多，但是它有一种臭味，在天空中的上面就有一层臭氧层，它具有很强的氧化性。耐臭氧性其实也可理解为耐氧化能力。标准的性能指标为在臭氧压力为202帕斯卡的情况下不发生龟裂。
参数十：抗老化性；
这个是要介绍的后一个参数，应该很容易理解，就是它是否能够很好的抗老化。标准的性能指标为不产生裂纹、且不发生变形，可能有轻微的起皱现象发生，可认为是合格的产品。
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