伴随经济、技术的发展和城市规模扩大，人们出行离不开汽车，近些年私家车数量也成倍激增，停车位已经成了有车一族的心头病，特别是在繁华地区更是“一位”难求，路边停车也就成为解决停车难的一剂良药。时代总是在不断的走两步退一步，深圳市德立达科技有限公司，一直在紧紧盯着停车的市场的变迁。
一、咪表时代的路边停车
您还记得咪表吗?
将泊车卡插入咪表插口之前，根据咪表上箭头所指示确定泊车人的车属左(或右)车位，并按下相应的左(或右)按钮确定，然后插入泊车卡(IC卡)。
停车时间以小时为单位，当咪表显示你所需要的停车时间时，请立即将泊车卡抽出。否则咪表将继续递增显示停车时间，并同时扣除相应的金额，给您造成经济损失。
当您认为原定停车时间不够，需增补停车时间，请务必在*次打卡后30分钟内重复同样的操作。此时原来所选择的停车时间将被保留，与第二次选择的时间累加，超过30分钟，如再次将卡插入插口，请务必在咪表显示泊车卡余值时立即抽出，否则，原选定的停车时间将被删除，咪表将仅存储第二次插卡选择的停车时间。
是不是觉得很复杂?超高的损坏率，真的让人非常头疼，路边一个个立柱，影响了城市的美观。
湖南路边停车：长沙，常德，岳阳，湘潭，怀化;广西路边停车：南宁、柳州、桂林、钦州;还有重庆路边停车;云南路边停车昆明等等，大幅需求。德立云科技新一代无线网关路边停车不断在扩张，这些城市陆续体验到了新一代系统带来的率、高收益和的体验。
二、德立云物联网时代的路边停车
德立云网关路边停车系统设计以“经济实用”为原则，遵循可靠性、实用性、开放性、可扩展性、可管理性、安全性、可重用性、灵活性原则，采用深圳市德立达科技有限公司的基于信号采集、数据分析、信息发布等功能于一体的云计算服务平台——德立云物联网系统，该系统提供了城市级的静态交通总应用整体解决方案，系统集成并混合C/S、B/S模式的多层体系，以“平台+应用”的架构，基于移动通讯网络、互联网云端综合数据技术，实现停车、规划、商业消费等的集中统一进行大数据管理，它具有以下特点：
1、投资少，实施方便，维护成本低，更绿色环保。
2、可自助泊车，用户缴费充值更加便捷。
3、停车管理人员可以用车牌自动识别的POS机进行免录入车牌信息的一键化操作。
4、借助GPS定位功能，可以更的选择车位，使得停车管理人员不需要更繁杂的操作。
5、为城市静态停车诱导系统，提供各片区实时车位情况信息。
三、德立云网关路边停车系统规划原则
1、可靠性原则
系统的稳定性和数据的可靠性两方面的含义。系统的稳定性是指发生局部硬件故障和软件故障时有相应的旁路技术和容错技术，任意单点故障都不影响整个系统的运行;系统的数据可靠性是指保证备份数据和实时交易数据的一致性，发生故障时，数据不损失。
2、实用性原则
硬件系统具有*性、成熟性、稳定性，并拥有优良性能价格比;软件系统开发不光满足一期业务需求，同时具有改造、易升级、易操作、易维护等性能。
3、开放性原则
系统总体设计及组件设计中兼顾到其他系统的衔接，采用业界开放性的标准，为未来的业务发展奠定基础。
4、可扩展性原则
系统的设计不光满足目前业务开展的需求，也支持未来业务发展的需要。在业务种类的扩展方面，系统提供业务流程重组与装配，在业务处理能力方面支持不改变软件体系结构扩展系统的处理能力。
5、可管理性原则
可管理性包括正常情况下的可管理性和系统发生改变时的可管理性。系统具备对主机、网络、数据库、应用等资源进行监控、管理和调度。
6、安全性原则
系统具有加密、解密、用户身份认证、权限管理控制、日志记录、安全审计等安全控制功能，防止通过网络和操作系统的非法入侵。
7、可重用性原则
采用面向对象技术分析与设计常德城市通卡、医疗卡、警车管理系统等管理服务系统，采用系统化，层次化构建应用系统的软件开发方法。利用十分成熟的组件技术构建业务领域知识库;在业务领域知识库的基础上，支持业务流程的灵活定制，实现以率的应用系统个性化，业务多样性、本地化。
8、灵活性原则
采用用户接口与通讯协议层从程序代码相互分离的设计框架，使得所有关键的组件能够实现*的“即插即用”，从而使系统获得充分的灵活性。实现无需对程序代码进行改动就能够完成对用户接口的各种修改，避免广泛的系统重新测试工作以及系统崩溃的风险。
四、德立云网关路边停车系统主要功能
1)权限和帐号管理
2)新建停车场或路边停车点
3)关联车位设备或手持机
4)车位监测
5)收费管理
6)车位巡查管理
7)黑名单管理
8)会员及充值管理
9)收费报表管理
10)车位效率分析
我们发现，不管停车系统如何发展，信息的及时性和准确性一直是我们关注的重点。路边停车虽然可以达到无人值守的技术水平，但是为了让更多的人就业，我们一直坚持保持技术，以人为本的原则。
