2000千瓦发电机长时间高速运转后后果呢
●现象一：车辆加速坐车，油耗增加；冷启动不顺畅，甚至冷启动困难。
原因：这种故障原因比较多，长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油品质量参差不齐，如果汽油存放时间较长，或者汽油品质本身就有问题，会使汽油中胶质含量过多。车辆使用这种汽油后，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，严重的会使进气门在冷车时运动卡滞，发动机不容易启动。
解决办法：
1.轻微的积碳胶质可以采取用药液清洗的方法。
2.严重的积碳胶质只能将缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。有些省市在使用乙醇汽油，如果品质没有问题，是不会对发动机有什么危害的，不必清洗油路。
●现象二：车辆底部出现漏油。
原因：长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷，行驶中发生拖底，有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳，当时没有发现，回来后发现漏油；
也可能是发动机长时间高速运转，像转向助力泵、变速箱等部位可能由于负荷较大发生漏油。发动机的曲轴箱通风经常在保养时被忽略，低速行驶问题不大，高速行
驶时会造成曲轴箱内压力过高，机油出现渗漏。
解决办法：
1.做保养时检查底盘，更换损坏的部件。
2.做保养时让维修人员检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。
3.做保养时注意曲轴箱通风部件的保养。
●现象三：低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响，高速行驶异响减弱。
原因：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。
解决办法：
用手摸摸轮胎的花纹，如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉，肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位，然后再更换轮胎。
柴油机冬季使用时，必须注意以下几点：
1）必须使用冬季机油
根据环境温度的不同，选用不同牌号的冬季机油。具体可参照机油的选用要求或使用说明书的相关要求办理。
2）使用冬季燃油
环境温度0～10℃以上时，选用－10号柴油。－10～－30℃时选用－30号柴油。环境温度低于－30℃时，选用－50号柴油。如果柴油选用不正确，例如在－5℃时
，使用0号柴油，由于柴油析腊可能堵塞滤芯而导致柴油机无法正常运转。因此，必须选用与环境温度相适应的柴油。
3）至少每月排泄一次油箱中的沉淀物。
4）在环境温度低于－20℃以下时，定期给飞轮齿圈涂抹耐寒油脂，以保证起动良好。
5）冬季起动柴油机时，应特别注意：
①冷起动的温度－温度太低时，要使用预热装置。
②蓄电池的电量－电量一定要充足。
③火焰加热塞的使用，当环境温度在－25℃时，可以使用火焰加热赛预热起动柴油机。具体做法是：将起动开关放到预热位置，预热60s，待黄色指示灯亮后再
预热20～30s，然后起动柴油机。如果一次没有起动成功，另行预热1～3min后，再次起动。每次起动时间不要超过10s。
④当环境温度低于－25℃时，必须使用其它的方法对柴油机进行整体预热后才可以起动。
例如：采用燃烧加温装置产生的热风对柴油机内部进行预热循环或使用特殊加温装置预热油底壳内的机油，等等。
⑤冬季使用时，柴油机低温低速（800r/min）无负荷运转时间，一般不得超过30min。
⑥柴油机刚一起动时，一定要避免以空转转速运转。
