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山东华全动力股份有限公司
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阅读：131发布时间：2020-10-10
装配时注意曲拐两端接合面和主轴颈表面要十分清洁。一般按下列步骤装配：
1） 将曲轴各零部件清洗并吹净。
2） 将主轴承内圈浸在机油中加热到100-120°C，然后把输出法兰放在清洁而平整的垫板上，按曲柄相对位置和顺序,迅速套上已加热的主轴承内圈.此时应注意连杆轴颈上油孔的位置，它与曲轴的运转方向有关，在组装曲轴时，当每拐的连杆轴颈处于“M”位置时，其上的油孔应位于运转方向的前方，同时装好连杆螺栓。连杆螺栓有两种：一种是带有定位圆柱面的定位螺栓，这种螺栓在连接每相邻两个曲拐的6个螺栓中，4缸机有4个；6缸机有3个；另一种是仅起连接固紧作用的螺栓。
3） 将装配好的曲轴横放在平台上,将所有螺栓上的螺母按顺序拧紧,其力矩为40~70Nm.然后,自右至左（或自左至右）用扭力扳手将螺栓按对角交替顺序拧紧到180~210Nm(12缸V型的为230—260Nm ,再自右至左（或自左至右）将另一较长的螺栓拧紧到180~210Nm（12缸V型的为230~260Nm）.装配时必须保证每个螺母都拧紧到规定扭矩,否则容易引起柴油机工作时曲柄接合面损伤,甚至会造成曲柄断裂的严重后果.
4） 装配好的甘肃瓦斯发电机曲轴待充分冷却后,将套上主轴承外圈的首尾两挡主轴承搁置在V型铁上,用千分表检查中间各挡主轴承的径向圆跳动误差。用手慢慢转动曲轴,观察千分表的跳动量.其读数要求2135G不大于0.06mm,4135G不大于0.08mm,6135G和12V135则要求不大于0.14mm.若达不到此要求,可以放松或继续拧紧贯穿两个曲柄的双头长螺栓,调整曲轴的不同轴度.但放松的扭矩必须不得小于120Nm(12缸V型不得小于160Nm ,扭矩不大于250Nm（12缸V型不大于280Nm）.如仍达不到要求，必须仔细检查原因。这是因为曲轴不同轴度过大，将引起柴油机运转不平稳和各挡主轴承负荷不均等弊病，严重的会造成曲拐断裂的重大事故。
5） 为保证发动机运转的平稳性，新装或已调换过零部件的4、6缸发动机的曲轴应重校动平衡，去不平衡重的位置为前轴和输出法兰的内端面。所以在重装发动机曲轴时，必须注意各平衡重和飞轮去重孔的方向应符合位置，如配重方向不对，将导致发动机运转平衡性恶化。
甘肃瓦斯发电机组曲轴动平衡要求在两个校正面上，不平衡值不大于150g.cm。
6） 用吊装工具将装配合格的曲轴，沿装有主轴承外圈的机体主轴承孔中心线方向，从机体后端（不装飞轮壳）缓慢地边转动边向下装入机体（取出时方法相同），防止连杆轴颈与主轴承外圈碰撞。曲轴装入机体后，在飞轮端用手转动曲轴，应灵活自如。
我公司生产的甘肃瓦斯发电机组采用的闭环电控技术,进口TECJET燃气控制阀,可以对空燃比进行自动调节,采用稀薄燃烧控制技术,经济性,排放性可以显注提高,增压前的混合技术,可以适合可压瓦斯气,是甘肃瓦斯发电的设备.
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