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BMA刹车电机，紫光刹车电机现货
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清华紫光BMA刹车电机材料选用铝合金外壳，调质处理的40C钢轴，电磁线采用聚酯QZ-2；聚酰亚胺QY-2；硅钢片：DR490-510；轴承：C&U；NSK；NTN；SKF
涂漆：—铝合金表面抛丸后进行防腐处理，铝合金本色
—兰色丙烯烤漆
BMA刹车电机，紫光刹车电机现货
所有通用电机执行统一的制作标准
电机功率等级及尺寸：GB4826-84；GB4772.2-84;IEC72
结构及安装型式：GB997-81；IEC34-7 性能参数
紫光电机功率 从0.025KW-7.5KW的功率等级范围,9种机座规格..
增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力.在恶劣的环境下维持电机良好的运行性能.
精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、静音.
提供B级、F级绝缘等级制造.
预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封性能可靠安全.
符合IEC尺寸标准及IM安全结构方式,具备优良的互换性. 统一标准：
所有通用电机执行统一的制作标准
多年来紫光以质量求生产、以创新促发展、设备不断升级、以优良的产品投放市场
--采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理
--从07-167共14种机座规格,传动功率范围0.09KW-160KW
--外形设计适合*的万能安装配置
--传动比较精确,范围覆盖1.30-289.74,可根据需要任意选取
--齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98
--为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至27000.
主要材料：
--箱体：铝合金（机座07-27），铸铁（机座37-167）；
--齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；
--平键：45钢，表面硬度HRC50。
表面喷涂
--铝合金：
1）抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
2）磷化处理后，喷涂RAL7024黑灰哑光油漆；
--铸铁：喷涂RAL7024黑灰哑光油漆。
