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江苏春晨电缆有限公司专业生产EV-WDYJYJPYJ 充电桩电缆，低烟无卤交联聚烯烃绝缘铜丝编织屏蔽低烟无卤交联聚烯烃护套电动汽车传导充电系统用电缆，??? ? ???? ? ?? ?? ?? ?? ???, ?? ?? ?? ?? ??? ??, ?? ?? ??? ??? ??? ?? ??? ?? ? ??, ?? 15 ~ 20% ? ? ? ?? ????.
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我公司过去在进行扇形绝缘线芯成缆时，有时线芯会翻身，这不仅达不到减小缆芯直径、降低成本的设计目的，而且会严重损伤电缆，影响电缆外观l为了防止线芯翻身，需频繁预扭线芯，不仅严重影响了生产率，而且会给预扭设备造成损坏。为解决这个问题，经从原理上反复论证和实际试验，我们发现采用以下一套简单的扇形滚压轮装置，可*杜绝扇形线芯成缆翻身的问题。EV-WDYJYJPYJ 充电桩电缆
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1．方案措施
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1 . bangan?? jochi??
在每扇形线芯进入绞合的前段，各加装一副如图示的扇形滚压轮，以使成缆绞台前的各扇形线芯与绞笼轴芯的相对角度保持固定, 这种扇形滚压轮，可适用于所有扇形或半圆形线芯，而且它不会损伤线芯绝缘。图中的具体尺寸，系由选用的轴承外径确定。
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2．原理说明
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2 . wollireul??? seolmyeonghada????
要保证扇形线芯成缆绞合后的圆整性，在每一个成缆节距内，各线芯除必须有一定的弯曲外，还应扭转一周。一旦线芯扭转不当，即会翻身。在各扇形线芯绞台前，采用扇形滚压轮来控制各线芯与绞笼轴心的相对角度，可使各扇形线芯在成缆过程中产生均匀扭转，并保证在每个成缆节距内各线芯有一周的扭转变形，从而使扇形线芯成缆运动符合规律。
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笔者还发现，扇形线芯成缆与铠装电缆钢带绕包的原理是相同的。我们*可以把扇形线芯的弧面看成是弧形钢带，而其它部分组成的圆正好可以当作弧形钢带要绕包的缆芯。这样的比较，能使大家从钢带导轮的
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4．浇铸机的水冷却
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4 . jujogi??? mul? naenggak??
冷却水用于冷却结晶轮和钢带。冷却水的喷头是经过特殊设计制作加工的。由喷头喷出的钢带的冷却水应呈碗状，使钢带冷却较均匀。冷却结晶轮的冷却水，由喷头喷出时应呈扇形状。这些冷却水主要冷却结晶轮截面的四周，从而就决定了浇铸时铸坯的散热方向和铸坯内部柱状晶的形成方向。
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冷却水共有8个区域，即钢带1区、钢带2区I结晶轮l医、结晶轮2医，结晶轮的两个侧边冷却区； 压轮处冷却医， 脱模器冷却区。重要的冷却区为钢带l区、结晶轮l医和压轮处冷去区，这三个冷却区决定了铸坯内部质量的好坏其余冷却区域是控翩铸坯的进轧温度、结晶轮温度及钢带温度。在一般情况下，钢带l区和结晶轮I区的冷却水压力控制在0．1MPa左右，其它区域控制在0．2MPa左右，可根据实际生产情况进行调整。作用中得到启示，去认识装配扇形滚压轮的可能性和重要作用。
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3．运行操作
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3 . silhaeng?? jojak??
(1)扇形滚压轮角度的调整 3对滚压轮所组成的8个扇形， I如果都往绞笼轴心平移，其组合应接近于一个圆。成缆绞台时，以扇形线芯在扇形滚压轮中处于正对位置，不受过大的挤压为准。扇形滚压轮装置应可调节角度。
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(2)预扭的调整以使扇形滚压轮前后的扇形线芯处于自然位置、不受过大的扭力为准。
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(3)正常运行操作在正常生产成缆过程中使用扇形滚压轮，可不受在放线盘中的
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扇形线芯角度朝向的影喻，不受尉形线芯长度的限制，它在不使用预扭装置及不变动瑚形滚压轮角度情况下可杜绝翻身。整个调节过程zui简单的方法是：先橙开痢形滚压轮，使用预扭装置生产;开顺后(只需生产2～3个节距长度)再按(1)和(2)所述方法分别调整，并固定扇形滚压轮角度和调整预扭，随即可开始正常高速成缆生产。
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4．结论
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4 . gyeollon??
(1)本文所述的杜绝扇形线芯成缆翻身的方法是可行的。这已为我公司实际生产得到充分证明。
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(2)该方法为满足扇形线芯成缆工艺设计要求提供了可靠的保证，可减轻操作者劳动强度，并可提高劳动生产率。
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(3)该方法简单，易于实现，容易操作，效果好。
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(4)此方法同样适用于半圆形线芯成缆．对于异形线的绞合也可仿效此方法。在特殊情况下，结晶轮1区和结晶轮2区水压可相等，约0.1 MPa左右。对冷却水流量和压力的控制，将直接影响到结晶轮和钢带的使用寿命和铸坯的质量，冷却水控制不当，会烧坏结晶轮模腔，使钢带变形
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