车牌识别技术产生于上世纪末开始的智能交通革命，智能交通系统经过近十多年的推广、试行和发展，目前已成功地应用于若干经济发达及较为发达国家的都市及城市高速公路系统中。而车牌识别系统正是在这种应用背景下研制出来的，能够自动实时检测车辆经过和识别汽车牌照的智能交通管理系统。
在经历了上个世纪末的起步阶段之后，车牌识别技术已日趋走向成熟，并开始在交通、*、*、停车场、安防、门禁、智能小区等许多领域得到了广泛的应用。车牌识别系统简单地说是一种以特定目标为对象的视觉系统，它能够从一幅图像中提取分割并识别出车辆牌照，运用*的图像处理、模式识别和人工智能技术，通过对图像的采集和处理完成车辆牌照的自动识别，识别结果可按需求分别包括车牌的字符、数字、牌照图像，以至牌照颜色、坐标、字体颜色等。
目前，车牌识别系统己经zui广泛应用到包括智能交通违章监视管理(电子*)，高速公路不停车收费，车辆检测，停车场监控与管理等应用中，一方面，车牌识别系统本身是一个全数字化的智能系统，在它上面只要做不多的扩充，就可以衍生出一些其他功能。另一方面，即使是世界上很多研究机构和公司专门从事这方面的研发工作，高可靠性，高性能和高识别率的车牌识别系统还待开发，LPR系统发展迅速，出现了一些较为实用的产品。
HAS-I31/P车牌识别一体机集合了华安自主研发的模式识别、智能分析算法，使得它能准确的检测、抓拍、记录车辆车牌信息，特征信息，进出时间等信息，给予停车管理*的方便，目前此摄像机已广泛应用于全国各地智能停车系统中。
品质特性
采用模块化结构设计，保证恶劣环境下正常工作；
采用进口元器件，保证优越的产品品质；
采用铸铝瓦楞式扇热设计，工作温度可达-30℃～＋70℃；
防雷、防浪涌保护措施；
一体化交付，IP66级防护；
智能特性 嵌入式处理器，一机完成抓拍、分析、识别等功能；
车牌识别；
支持民用车（除5小车辆），*，2012式新军用，2012式*等车牌识别；
网络特性 支持TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP,RTSP,NTP协议；
支持10M/100M/1000M自适应以太网口；
支持FTP上传图片功能；
支持心跳,密码保护,NTP校时；
