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上海汉萨电子商务有限公司
阅读:561发布时间:2015-10-31
发动机动力不足的故障是一个涉及面较广的问题,在这里我们只能根据实际表现出的问题给用户一个提示,用户可从以下几个方面查找原因。
发动机动力不足不外乎以下几个方面的原因:一个是“油"、一个是“气",再有就是发动机本身的问题。
所谓“油"的问题就是供油不足。而这类问题又有“堵"和“漏"两个方面。所谓“堵"往往发生在*不保养,柴油滤清器被脏物部分堵塞,供油阻力增加供油不畅,在小负荷少油量的情况下供油够用,在大负荷大油量的情况下供油量不足造成发动机动力下降。为了保证供油系统畅通,必须按规定进行保养。所谓“漏"就是从油箱至供油泵的低压油路漏气。同样,在小负荷少油量的情况下供油够用,在大油量的情况下由于漏气而低压油路吸入空气,使供油量不足造成发动机动力不足的故障。“漏"往往出现在修理保养之后,在保养中拆卸柴油滤清器及管线,组装时如果接头封闭不严或滤清器安装密封圈封闭不严就会造成“漏气"的故障。
柴油发电机组未来发展新状况
1.柴油机新技术1——采用电子调速器、电子液压调速器和电喷技术
为了进一步提高燃油的利用率,降低柴油机的排放、噪声等对环境的污染,提高柴油发电机组的供电质量,人们又在柴油机燃油系统的组成部件中增加了电喷技术、电子调速技术或电子液压调速技术。目前在柴油发电机组上使用较多的是ESD5500E电子调速器。
2.柴油机新技术2——各种机构不断完善并采用涡轮增压与空气中冷等新技术
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