不同的天线架设时要考虑的因素是不同的，家用天线主要考虑信号的接受问题，而车台天线的架设组要是和它信号的的极化波形有关。
一般大家用的车载GP直立天线的极化方式都是垂直极化的，您如果非要横着用，在信号强度足够的情况下，是没有问题的，但是信号弱的情况下，天线就不能很好感应到对方天线发射出的电磁波了，而且在天线两端延长线方向信号弱，体现在实际应用是信号接收效率下降，有效通信距离大大缩短。
天线常见的是吸盘和卡边。吸盘的安装和拆除方便，但是容易磨车漆，即使你包了红绸子，优点是可以放在地网的中心，调整方便；卡边底座优点是固定牢固，但是地网不均匀。
说过了底座的选择也要说说天线连接线(馈线)的问题，为了保证良好的通信质量每一部分的连接都很重要，能保证尽量少的转接头的使用。同时也要注意连接线的材质和粗细，一般的架设都用的是随支架搭配的线缆，但也有追求极zhi的朋友采用的是钻石的定长连接线。这样当然。
计算好连接线的长度也很重要，一般的四门轿车的连接电缆线大约用4米左右，这样基本能满足从前座到后行李箱连接的需求。如果是休闲车或是吉普车可能会稍长一些，在采购的时候一定要估算好用线的长度不要中间在加接接头降低信号的强度。
一切准备就绪好后就是选择一个好的架设位置了，天线在车上的架设位置可分为车的前引擎盖，车顶，和后行李箱。这几个不同的位置的架设在使用上都会有一定的信号衰减，这是因为不同的架设方式，和利用车身作地网效应对信号的反射情况决定的。理想的架设位置就是在车的正中部利用支架固定住。当然，如果是使用吸盘的话效果也会不错。与此相比在车的尾部行李箱的位置上架设的话效果会稍差。当然也有特殊情况，大家可以根据不同的架设位置对自己的车载电台进行一下测试，以实际测量的数据为准。
车载天线由于受到尺寸的限制，效率不会很高，所以天线的品质稍有差别会影响到整个的通讯过程，现在一般的车载天线，分为单段和多段的。单段便宜，但是如果是多段机还是配多段天线的好。
天线的位置非常重要，根据有关研究表明，天线放在驾驶舱的顶部中央，效率Z高，因为地网大且均匀，位置高，也可以放在后备箱上，但效果就比较一般了。
