系统优势：
选择由无线超声波车位探测器及无线地磁探测器作为数据采集系统的核心组成部分，结合数据传输系统、*管理系统及数据发布系统，共同组成了城市停车诱导系统，在数据采集技术方面进行集中突破，使得数据采集准确率大幅提升，使得城市停车诱导真正具备实用价值，可帮助城市顺利构建健康、和谐的交通体系。
1、各室内停车场的每个车位正上方安装无线超声波探测器能实时识别车位状态，识别准确率≥99%。无线探测器采用电池供电，电池使用寿命不低于5年。
2、各户外停车场的每个车位安装无线地磁探测器进行车位状态识别，识别准确率≥95%。
3、系统采用无线数据终端，利用移动网络作为承载网络实现数据的远程无线传输，实现上下端双向通信，通信设备全年全天候24小时连续运行。
数据采集系统
包括无线超声波车位探测器、无线地磁探测器、无线节点控制器、无线*控制器。
数据传输系统
组网采用多点对一点的方式。将每一个停车场上的数据信息通过GPRS/CDMA无线网络接入方式发送至*管理系统，再由*管理系统汇总处理数据得出空余的车位数通过GPRS/CDMA无线网络发布至各级停车诱导系统和LED车位诱导屏。
*管理系统
*管理系统是整个系统的数据中心，接收并存储各个停车场传送过来的实时车位信息，并和各种电子平台建立数据通道，进行信息的接收和空车位数据的发布。
系统配置：车位信息采集；信息发布；车位统计管理；车流量统计；分组权限；根据用户需要增加功能。
信息发布系统
信息发布系统主要用于全面展示停车资源，为用户停车提供便利。信息发布系统宏观上分级有出行前、路途中、目的地三种，信息发布和停车诱导的途经也包括路侧的显示牌、广播电台和个性化的手机短信服务等，一般建议通过竖立在路侧的电子指示牌，通知过往的司机zui近的停车场位置、停车场进出口分布以及车辆行驶流线以及空余车位信息。
