马鞍山液压防撞柱 自动升降路障拦车升降柱简介：
反应快
由于液压一体升降柱驱动系统为独立单元设计，控制信号为电传输，反应快，可靠性更强。
维护方便
本液压一体升降柱驱动系统在柱体内安装，维护、维修方便。
施工示意：
一、地基挖坑：
在用户的车辆出入道路口，挖出一个正方形槽（长自定义mm*宽1000mm*深1330mm），
二、排水系统：
在槽的底部填200mm高的混泥土，水平面精确度要求高（升降柱机架底部，可以全部接触底下混泥土的面部，从而整个机架都能受力），并在槽的低部中间位置处，留一条PVC60#用于排水。
三、排水方法：
1、采用人工排水或者电动抽水模式，需柱体的附近处挖一个小积水池，定期人工及电动排水。
2、采用自然排水模式，直接连接下水道。
在槽的底部填200mm高的混泥土，水平面精确度要求高（路障机机架底部，可以全部接触底下混泥土的面部，从而整个机架都能受力），并在槽的低部中间位置处，并在槽的低部中间位置处，留一条PVC50#用于排水
马鞍山液压防撞柱 自动升降路障拦车升降柱技术参数：
柱体尺寸：直径273* 高600mm
柱体材质：8mm304不锈钢
预埋箱体：666*666*980mm
驱动方式：独立一体式液压系统
额定电压：AC380V 50HZ
电机功率：750W
运行速度：6-8S（可定制快速型）
防护等级：IP67
使用频率：60P/H
运行提示：LED警示灯 晶格反光带
适用场所：景区、公园、小区、步行街商业广场
主要分类：
1.气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。
2.液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。
3.机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。
半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。
4.提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。
5.可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。
6.固定柱：柱体直接与路面固定。
紧急状态的解决方案：
在紧急状态时（如停电或设备故障），利用特定的释放按钮，可以对柱体进行降下，确保车辆畅通。
安装须知：
确定开槽位置，进行开槽
做渗水层
确定每套设备位置，抄平
根据用户要求可加装以下功能（系统支持）：
刷卡控制：加装刷卡器，可通过刷卡自动控制柱子的升降。
道闸与升降柱联动：配加道闸（挡车器）/门禁控制，可实现道闸、及门禁与升降柱联动。
与电脑管埋系统或收费系统驳接：可连接管埋系统和收费系统，由电脑统一控制。
安装设备、联接管线、浇铸混凝土
调试好设备
设备安装完成
遥控装置：通过无线遥控的方式，可在控制器周围50米左右范围内（根据现场的无线电通讯环境而定），活动遥控柱子的升降。
手动按钮装置：通过保安室里的手动开关按钮控制盒，对相应柱子进行升降。
