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安徽林博智能科技工程有限公司
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涡阳智能停车场系统/涡阳医院收费停车系统 停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。
涡阳智能停车场系统/涡阳医院收费停车系统系统设计：
远距离不停车读卡系统：远距离不停车读卡，于固定车辆管理，方便内部车辆快速、安全进出。
出口部分：
出口部分主要由一体化远距离读卡器、出口读卡票箱、道闸、车辆检测器，地感线圈设备组成。
出场流程设计如下：
固定车辆驶出停车场时，远距离电子标签（月卡）吸附在汽车前档风玻璃上，当车行驶到蓝牙读卡器的读卡区域内，读卡器自动读取卡片资料，判断其有效性；如果有效，道闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效则不允许放行。
入口部分：
入口部分主要由一体化远距离读卡器、入口读卡机箱、道闸、车辆检测器，地感线圈设备组成。
入场流程设计如下：
固定车辆进入停车场时，远距离电子标签（月卡）吸附在汽车前档风玻璃上，当车行驶到蓝牙读卡器的读卡区域内，读卡器自动读取卡片资料，判断其有效性；若有效，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过道闸下的车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则不允许入场。
以移动APP为着重点
这种模式容易普及，而且只需要移动设备下载即可，对大部分人来说很便携，移动APP可以查询车位闲置状态，收费标准，地图，出入口拥挤程度等，这种模式的优势用于移动端，方便便捷，APP的开发难度较低，容易出现层次不齐的产品，质量关很难把控。
涡阳智能停车场系统/涡阳医院收费停车系统
经现场调研，结合以往停车场系统建设成功经验，本着稳定性、*性、简洁性的设计原则，我公司设计了本方案来实现车辆进出的管理。系统设计一进一出，采用远距离自动读卡通行的方式，读卡自动开启道闸，过车后自动落杆。智能停车场系统具有以下优势：
不停车，不开窗读卡，恶劣的天气车主不再受车窗外的风雨雪影响。
RS232/485适应接口，具有良好的拓展性可在其它停车场、高速公路、远距离识别领域通用。
读写器之间无互相干扰（采用*的蓝牙通信技术与码分多址），方向性好，有效解决前后左右车道互扰问题。433MHZ频率，符合环保要求，对人没有辐射损害。
该产品是光激励、CDMA、休眠唤醒、蓝牙通信*结晶，读卡速度快，读卡距离远，具有良好的方向性，读卡距离可控制（1-5米、5-10米可调），10－30公里时速可不停车读卡。
不停车读卡，配合使用快速道闸，大大提高车流通过量，交通高峰期不再出现堵车排长龙现象。
卡稳定性好，产品抗干扰、抗衰落能力强，不受其它通信产品干扰。
上下坡道、弯道出入口不停车读卡，避免车辆熄火，半坡起动。
可将停车场划为多个分区，分别允许不同号码的蓝牙卡进入。
不受车辆防护膜影响，适用于所有车辆。
出厂车载智能停车设备
这种模式要求就是各大车辆生产商在车辆出库前提前把智能停车系统安装到车上，在与地面停车场的智能停车系统相衔接，达到数据信息共享。它对技术和质量有着很高的要求。而且它的困难在于要求各大停车场的智能停车系统要统一，各大车辆生产商的出厂车载设备要统一，这样的话很容易形成垄断。
私人停车位共享
私人停车位不一定24小时都会使用，把车主的停车位利用起来，使用大数据实现信息共享，为想停车的车主提供停车位查询服务，提高车位的利用率，让停车位的拥有者增加收入，这种模式容易造成个别车位使用者不自觉，容易给物业造成一定的困难。
停车计时，车走计费：出口设备+多种支付
今年年初我国的汽车人群拥有量接近2亿辆大关，而停车位却不到7000万个。要想解决停车难的问题，必须要在计费计时模式上下功夫，很多企业想到了全程智能化，停车计时，车走计费，减少排队和由于人为因素造成的浪费时间，使用多种支付方式，用户线上支付即可，这就是停车计时，车走计费模式。
此种模式在一定程度上节约了计时和收费的时间，对停车场进出也带来了方便。但是却有一定的短板，就是需要人们有特别强的自觉性。比如停车场比较少，而且能使用智能停车的停车场更少，这就容易造成用户使用需要花费时间去了解具体的操作步骤，而且对人的自觉性要求比较高。
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