新乡防雷公司 LNG加气站防雷工艺流程 平安城市防雷工程
2.1.1 传统 LNG 站的工艺流程
传统 LNG 加气站的工艺流程与采用液下泵的 LPG 加气站相似，一般包括 四个流程：卸车流程、调压流程、加气流程以及一个卸压流程，其工作流程可 以参见图 1-2。 由LNG槽车运来的液体LNG先经过一个卸车流程，卸车流程主要是指将由 集装箱或者槽车运送来的LNG转移至加气站内储罐的过程，一般的LNG卸车主 要有三种方式：卸车增压器卸车、潜液式低温泵卸车、增压器和泵联合卸车， 此处以低温泵与车载增压器联合卸车为例进行介绍。主要是指槽车运抵加气站 之后，一方面可以利用槽车上的空温式升压汽化器对槽车的储罐进行升压（或通过站内设置的卸车增压汽化器对罐式集装箱车进行升压），使槽车与LNG储 罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入加气站储罐内，另一 方面启动潜液式低温泵，对槽车内的LNG进行卸车操作，以加快卸车速度。卸 车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气（即BOG回收）。 LNG卸车工艺的一个关键之处在于BOG气体的及时排放，防止因储罐内压力增 高过快而对卸车速度产生阻碍。解决的办法是将此部分气体进行排放处理，储 罐的自动减压阀虽然可以放出气体的出路，但自动减压阀是为储罐放出自然蒸 发气体而设置的，流量很小，阀的口径也很小，满足不了卸车中放出气体的流 量需求。比较简单的方法，是在自动减压阀上并联一个截止阀，卸车过程中打 开，提高流量，卸车结束后关闭。 调压流程主要是利用增压装置对储罐内LNG进行增压，由于汽车上的车载 气瓶中的液体必须是饱和液体，为此在给汽车加气之前，必须对其进行升压升 温，使之成为饱和液体方可给汽车加气。升压方式也有3种：通过储罐自增压 装置升压、通过低温泵进行升压、通过储罐压力调节器与泵低速循环联合使用 进行升压。 加气流程：通过LNG泵将储罐中的饱和LNG经由泵加压后经过加qi qiang给 LNG汽车加气，zui高的加气压力可达1.6MPa，通过液相软管对LNG汽车气瓶进 行加液，由气相软管对气瓶中的BOG进行回收，以保证气瓶的加气速度和正常 的工作压力。 卸压流程主要是指在卸车、加气以及加气站的日常运行过程中，储罐内的 压力会随着BOG的产生逐渐的增大，为保证储罐的安全，需要打开相关的自动 减压阀阀门，释放罐中的蒸汽，目前的做法为直接放空，但这样一方面会造成 资源的浪费，另一方面增加了安全方面的隐患。
新乡防雷公司 LNG加气站防雷工艺流程 平安城市防雷工程
