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东莞市轩耀自动化科技有限公司
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SMC超小型气缸，SMC CJ2系列
特长:可直接从3个方向安装
单活塞杆型
伸出型
缩回型
高负荷型
导承装载型,带开关
导承装载型,带开关,微速型
SMC超小型气缸节省空间型超小型气缸小口径气缸.缸径为:6,8,缸径zui小的为2.5mm 也有带高精度导承的型号
特长:可直接从3个方向安装
单活塞杆型
伸出型
缩回型
高负荷型
导承装载型,带开关
导承装载型,带开关,微速型
微型迷你缸输出扭矩和输出功率更加稳定。增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。为了提高气车的性能，必须增加气缸数。
一、特点
1.免润滑：采用含油粉末冶铜作轴心轴承，使活塞杆无需加油润滑。
2.耐久性：气缸本体，前后盖经过阳极硬质氧化处理，不仅具有耐腐蚀性，而且更显外观小巧精美。
3.耐高温性：气缸采用高温密封材料，使气缸在150摄氏度下正常工作。
4.安装型式的多样性。
5.附磁性：气缸活塞上有一个*磁铁，它可触发安装在气缸上的感应开关来感受测气缸的运动位置。
二、功能：
1.有足够的强度和刚度，变形小，保证各运动零件位置正确，运转正常，振动噪声小。
2.有良好的冷却性能，在缸筒的四周有冷却水套，以便让冷却水带走热量。
3.耐磨，以保证气缸体有足够的使用寿命。气缸体上部是并列的气缸筒，目前多镶有气缸套。气缸体的下部是曲轴箱，用来安装曲轴，其外部还可安装发电机、发动机支架等各种附件。气缸体大多用铸铁或铝合金铸造而成，铝合金缸体成本较高，但重量轻、冷却性能好，得到越来越广泛的应用。机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。
SMC超小型气缸，SMC CJ2系列
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