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SMC旋转气缸选型,SMC气动元件

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SMC旋转气缸选型,SMC气动元件
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产品型号CM-L032B-XB12

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更新时间：2018-06-26 09:08:18浏览次数：799次

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东莞市轩耀自动化科技有限公司

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产品简介

SMC旋转气缸选型,SMC气动元件
旋转气缸工作状态能不能像马达一样360度不停旋转？还是只能旋转一定角度？
假设我要旋转90度时，怎么控制气缸？气缸自己可以调节角度吗还是用电磁阀在气源上控制？
只能旋转一定的角度!

详细介绍

SMC旋转气缸选型,SMC气动元件

 

日本SMC旋转气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为SMC旋转气缸。SMC旋转气缸工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。
普通气缸一般是缸体本身通过安装附件固定在机座上, 而由活塞往复运动带动活塞杆前进与后退,从而对负载实现推或拉的动作。

    而旋转气缸则是将缸体本身固定在旋转体上与旋转负载一起旋转, 供气组件是固定不动的。

    这样的结构与普通气缸的结构是不同的, 如果在一个旋转缸体与不旋转的供气阀之间采用轴承连接, 就可使旋转气缸很灵活地旋转。
旋转气缸的工作原理
   (1)*步, 复位。从气口B 通人气压(0.1-0.8MPa), 同时从气口A 排大气, 活塞及活塞杆向后退回, 当活塞碰到缸体右端时便停止, 活塞杆端处于a点位置, 这种状态就是复位状态。   

    (2)第二步, 工作。从气口A 通人气压(0.1-0.8MPa), 同时从气口B排大气, 活塞杆及活塞向前伸出。当活塞碰到前盖时便停止运动。此时活塞杆端处于b点位置, ab之间的距离就是活塞的行程S。这种状态就是旋转气缸的工作状态。         

    重复*步如此循环, 使缸体旋转, 活塞带活塞杆作往复移动。

旋转气缸工作状态能不能像马达一样360度不停旋转？还是只能旋转一定角度？

假设我要旋转90度时，怎么控制气缸？气缸自己可以调节角度吗还是用电磁阀在气源上控制？
只能旋转一定的角度!

SMC旋转气缸选型,SMC气动元件

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