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东莞市轩耀自动化科技有限公司
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现货日本SMC针型气缸，SMC气缸
SMC新款针型气缸（双作用）MJP2 系列以及参数，你可以看看（Φ6～Φ16），
新增加Φ4mm 气缸，采用圆型磁性开关。
SMC新款针型气缸(双作用)MJP2 系列以及参数，你可以看看(Φ6～Φ16)，新增加Φ4mm 气缸，采用圆型磁性开关。双作用的动作方式，zui高使用压力0.7MPa,
无磁性开关适合的环境和流体温度：-10~70℃,带磁性并关适合的的环境和流体的温度为：-10~60℃。两端橡胶缓冲，活塞使用速度为：50-500mm/s.
日本SMC针型单作用气缸的特点是：
1)SMC针型气缸仅一端进(排)气，结构简单，耗气量小。
2)SMC针型气缸用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。
3)SMC气缸缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
4)SMC气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
SMC气缸由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
SMC气缸的结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成;
1)SMC气缸缸筒:气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2)SMC气缸端盖：端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
CM-F032B-XB12
CM-F04
CM-F040B
CM-F040B-XB12
CMFN30-01-57109
CMGQ40-01-21029
CMGQ40-D3554-40
CMGQ40-D9904185
CMS20-21A
CMS25-75
CMS32-21A
CMSB20-155
CMSB20-25
CMSB20-50
CMSB25-30
CMSB25-50
CMSB25-600
CMSB32-75
CMSBZ20-100
CMSBZ25-85
CMSE-01-66286
CMSE20-01-66286
CMSE20-15
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