随着我国轨道交通建设步伐加快，铁路运营里程数的增加，带动了轨道交通设备的需求量的扩容，电线电缆需求量也随之攀升。我国铁路建设提速将带来对机车电缆、通信和信号电缆的巨大需求，预计年平均需求将分别达16万~20万千米和7万~10万千米，城市轨道交通将产生车辆用电缆年需求2.5万~3万千米，交通用信号电缆年需求1.5万~2万千米。不难看出，我国轨道交通建为众多电缆企业另辟商机，有相关电缆企业表示，未来，城市轨道交通将成为其重要的业务增长点。
轨道交通带来线缆“大蛋糕”
我国铁路基础建设投资仍维持7000亿元以上的高位，电气化铁路建设渐入高峰，牵引电气设备作为电气化铁路的主要设备之一，需求量必将增大，由于轨道交通用电缆受上游设备影响显著。因此，牵引电气设备拉动电缆需求量增加自然不言而喻。
我国轨道交通建设，对电缆行业的影响是的，不仅带动了电缆需求量的增长，同时对电缆企业的技术提出了更高要求。目前，地铁区间隧道、地铁车站、设备安装、消防等建设，对电力电缆需求旺盛。此外，由于地形因素和经济因素等限制，轨道交通使用隧道避开复杂地形，因而对于隧道和地铁车站用照明电线电缆的需求空间巨大，同时对电缆技术发展起到助推作用。
科讯线缆总共包括了6大类多种规格的线缆，覆盖了电力、冶金、石油、化工、国防、电站、煤矿、交通、港口、建筑等行业，先后已经与中国中铁、中国建筑、中国航天、等多家企业进行了合作，在行业中拥有良好口碑。科讯线缆主要生产定制电力电缆、电气装备用线、通讯电缆、特种电缆、控制电缆、计算机电缆。事实上，随着我国铁路、轨道建设的大面积开展，面对当前经济增长放缓、低价竞争、产能过剩、同质化竞争等局势，轨道交通领域不失为电缆企业转型的良机，因此科讯线缆应努力提高自己的软硬件实力。目前，地铁区间隧道、地铁车站、设备安装、消防等建设，对电力电缆需求旺盛。此外，由于地形因素和经济因素等限制，轨道交通使用隧道避开复杂地形，因而对于隧道和地铁车站用照明电线电缆的需求空间巨大，同时对电缆技术发展起到助推作用。
电缆行业弊端仍需警惕
与传统电缆市场相比，由于地铁用电缆、船用电缆等对电缆阻燃、无卤、抑烟要求严格；我国地域差异，如为南方湿热气候和多蚁环境的高低压电力电缆、云母带绝缘耐火电缆附件、矿物绝缘防火电缆、泄漏同轴电缆等产品，我国目前研发能力尚不足，普及化程度低，部分产品依赖进口。 由于轨道交通市场发展迅猛，能够生产高精产品企业较少，为满足客户需求，一面紧锣密鼓的购置设备，一面增加人力资源，导致固定成本增加，流动资金短缺，客观上对企业后续研发能力造成了一定的影响。而小型企业，资本、技术、人才都比较薄弱，产品质量得不到保证，由于其价格低，市场往往被他们所垄断。
在轨道交通领域，科讯线缆给出了几点建议
1、是国内企业应提高自己的技术水平，电缆产品开发上与国外靠齐。
2、是打破目前的技术垄断，让更多企业参与进来。
3、是企业生产的电缆产品应按照国家标准执行。
轨道交通用电缆中电力电缆将主要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色环保电缆、自控温电缆等特种电缆。信号电缆主要集中在地铁用、信号电缆和控制电缆、通讯电缆、通讯光缆等品种。漏泄同轴、射频电缆主要应用于无线通信系统。 科讯线缆所用电缆满足轨道交通电缆要求低烟无(低)卤、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等。适用于南方湿热气候和多蚁环境的高低压电力电缆、低烟无卤电缆、云母带绝缘耐火电缆、矿物绝缘防火电缆、泄漏同轴电缆等，将有良好的市场机遇。地铁区间隧道、地铁车站、设备安装、消防等建设则需要大量的电力电缆(轨道交通通常采用强电方式进行动力供给)、通信电缆、隧道非凡用电缆以及漏泄和射频电缆等。隧道和地铁车站用照明电线电缆也是一大亮点。高速客运专线的建设，按照当前的技术，轨道应答器必将大量使用，这就为轨道应答器数据传输电缆提供了广阔的市场空间。
