福龙路横龙山隧道无疑就是亚洲长的城市隧道。

隧道一般都是以直线隧道为主，这样施工相对就简单一点，但是福龙路横龙山隧道是一座双人型的隧道，其施工难度就不言而喻了。福龙路横龙山隧道左线全线贯通，这标志着福龙路建设取得了又一重大进展。

    这时就会有多人会问，这么麻烦，还这么耗资，为什么不直接做直线隧道就好啦！也是可以通的呀?当然是有这样做的原因啦！受山势影响，横龙山隧道北端出洞后就到了南坪立交桥下，无法修匝道桥互通，而不与南坪快速路连接，福龙路在路网中的作用将大大降低。所以，横龙山隧道采取了两座人字型隧道设计，也因此创造了一项亚洲。

  福龙路是深圳“一横八纵”交通路网之一，其南起北环大道香环立交，穿越横龙山、白石岭、横跨南坪快速路、留仙大道，经长岭陂水库、红木山水库，在龙华二线扩展区与龙大快速路连接，全长14.38公里。其重要性就不用我多说，想必大家也都知道了。

如此重要的交通要塞，其安全性更是尤为重要的了，这时候智能安防监控就*的了。前几天我们的同事再次去勘察以及检测应用在福龙路横龙山隧道我们的产品。

系统监测达到效果

 1.  实现测试数据信息化管理，相关人员可以通过不同权限登入以太网或者利用手机取得现场结构安全数据及安全评估信息；
    2.  通过实施监测得到丰富的数据样本，通过系统的自动分析功能，可以分析环境因素（温度、湿度、降雨量等因素）的影响，从而得出结构的实际变化发展趋势，了解隧道结构的安全状况；
    3.  当结构出现异常信息时，系统自动进行预报警，在监控中心以声音以及警示灯（屏幕警示）方式进行报警，并通过短信方式将信息及时转达给相关管理人员。

深圳市天博对横龙山隧道地形、环境、工作要求等诸多因素进行考量，从而提供专业的解决方案：在福龙路横龙山隧道使用天博工业级管理型接入管理型交换机组网与地上的工业级管理型交换机进行数据接收，完成整个区域的光纤传输布局系统。

方案优势：

　　A.均使用工业级设备，能适应各种工业苛刻环境

　　B.整个系统使用千兆光纤组网，传输速率快，稳定性过关

　　C.具有快速环网技术，使得故障处理时间小于50ms

　　D.设备具有管理功能，可检测网络传输现状。