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淮扬镇铁路将延伸至安徽宣城 Z快明年年底开工

阅读:1120发布时间:2013-7-10

  扬州网讯昨天傍晚,国家**正式全文公布zui近刚通过的《苏南现代化建设示范区规划》(以下简称“苏南规划”)。“苏南规划”在明确要建设宁镇扬大都市区后,要优化现代交通网络,在2020年前推进多条轨道交通建设,涉及扬州的就有淮扬镇铁路、沿江城市群城际铁路、宁镇(扬)城际轨道,其中淮扬镇铁路将延伸至安徽宣城。
  
  区域互动
  
  关键词
  
  推进同城化,建设城市群
  
  “苏南规划”提出,建设具有竞争优势的城市群。发挥南京和镇江山水相连、文化同根、密切优势,推动宁镇(扬)地区同城化发展。加强南京和镇江重大基础设施对接、产业合作和公共事务协作管理,推进南京龙潭、仙林、汤山、湖熟与镇江下蜀、宝华、黄梅、郭庄跨界区域共建共享,打造要素集聚、资源共享、互动发展的宁镇(扬)大都市区。
  
  在建设宁镇(扬)大都市区的同时,“苏南规划”提出,发挥苏州、无锡、常州紧邻上海、资源禀赋相近、实业基础雄厚的优势,建设苏锡常都市圈。加强与上海的全面互动对接,强化区域内产业分工协作,推进城市间轨道交通互连互通,共享公共服务,实现一体化发展,建成化水平较高的城市群。
  
  连淮扬镇铁路zui快明年年底开工
  
  淮扬镇铁路估算总投资167亿元,扬州境内150公里,建设标准为国铁Ⅰ线,双线,设计时速为250公里/小时。今年2月1日,项目建议书正式由*和江苏省人民政府联合上报国家*,项目前期工作取得突破性进展。根据上报项目建议书,本项目新建正线长度311公里,线路北起连云港,经淮安、扬州,跨长江后分别接入既有沪宁城际丹阳站和丹徒站,线路等级为客运专线,设计速度250公里/小时。
  
  今年3月份,连淮扬镇铁路项目建议书评估会在扬州举行,目前该项目已上报国家*审批,按照专家估算,zui快有望于明年年底开工建设。
  
  规划提出,加强铁路网建设,构建以南京?杭州、淮安?扬州?镇江?宣城、泰州?无锡?宜兴、南通?苏州?嘉兴为主干的纵向通道,推进连淮扬镇铁路前期工作。据介绍,淮安?扬州?镇江?宣城的纵向铁路通道就是连淮扬镇铁路+镇宣铁路,也可以称是连淮扬镇铁路延伸至了安徽宣城。
  
  不过,业内人士介绍,镇宣铁路从镇江向西南延伸,势必要与纵向的宁杭城际(南京?杭州)、京福高铁(北京-福州)相交,有望会将镇宣铁路对接宁杭城际、京福高铁,从目前来看,对接宁杭城际的可能性比较大。一旦淮扬镇铁路经镇宣铁路对接上今年就要通车的宁杭城际,这就盘活了淮扬镇铁路过江后的纵深。
  
  城际铁路
  
  关键词
  
  宁扬城际延伸至扬州火车站
  
  建设宁镇(扬)大都市区,交通先行。“苏南规划”提出,规划建设宁镇(扬)城际轨道。从目前的规划来讲,宁镇(扬)城际轨道包括宁扬城际轨道与扬镇城际轨道两个项目。其中,宁扬城际规划在今年传出新进展。这条西起南京仙林经天路地铁站,东至扬州(西)火车站的城际轨道交通建设项目,已经由省*向国家报送规划方案,整条线路以高架为主,全长约58公里,速度目标值120公里/小时。届时,扬州到南京半小时抵达将成现实。
  
  根据国家*批准的《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012?2020年)》,南京至仪征城际建设时间列在2016年至2020年期间,时速100公里/小时?160公里/小时。根据此前披露的远期规划,将来的宁仪城际轨道远期延伸至扬州,与扬州市城市轨道直接对接,zui终形成宁扬城际轨道交通。
  
  扬镇城际线路全长27.4公里
  
  宁镇(扬)城际轨道的另一个城际项目就是扬镇城际。该城际铁路线路全长27.4公里,投资估算36.17亿元(不含过江通道投资)。今年年初召开的全市交通工作会议提出,市发改、规划、交通等部门要加强与省*、*等部门以及宁镇两地的对接、有力推进宁扬、扬镇城际轨道项目的前期工作。
  
  据业内人士介绍,扬镇城际轨道是扬镇禄马城际铁路的一部分。在去年通过的《江苏省都市圈城际轨道网布局表》中,扬镇禄马城际铁路为远景(2030年后)实施项目,江苏境内里程113.5公里,起点为扬州,途经镇江、句容、禄口机场,到马鞍山,设计双线快轨,预计时速为100公里/小时?160公里/小时。
  
  轨道交通
  
  关键词
  
  江北沿江城际接轨上海都市圈
  
  昨天公布的“苏南规划”提出,推进沿江城市群城际铁路建设。根据规划,沿江城际铁路主要在沿江城市带内布局,引导城镇围绕轨道枢纽集聚发展,规划“三横三纵”的城际铁路。“三横”分别为北沿江城际铁路-宁安城际铁路、南沿江城际铁路、沪宁城际铁路。江北沿江城际是连接南京?扬州?泰州?南通的城际铁路,基本与宁通高速平行。该铁路线将与南京铁路枢纽衔接,同时实现铁路过江。根据规划,江北沿江城际铁路在扬州将与连淮扬镇铁路实现“十”字相交,为我市打造交通枢纽创造条件。对我市而言,江北沿江城际不像宁启线要绕道海安,路线较优,向西可增加与南京的铁路通道,进一步加强宁扬同城化,向东连通南通,对接沿海开发,融入上海都市圈。
  
  能源
  
  关键词
  
  建设南京-扬州-泰州成品油管道
  
  规划提出,结合炼化一体化基地和石油储备基地布局与建设,以大型石化码头为支撑,建成覆盖主要炼厂和地区的输送管网,特别是“十二五”期间,将重点建设日照、连运港?仪征双油源“Y”型原油管道,建设南京-扬州-泰州成品油管道。完善能源输送网络。改造苏南电网,实施内蒙古锡盟?江苏和安徽淮南?南京?扬州?泰州?苏州输电通道建设工程,提升外部电力输入能力。
  
  关键词
  
  公共交通
  
  宁镇扬有望年底实现公交卡互刷
  
  “苏南规划”提出,大力发展公共交通,完善分工明确、衔接顺畅、运营的公交运营网络,实现公交“一卡通”,为居民提供均等、便捷、舒适的出行服务。
  
  在建设宁镇(扬)大都市区,老百姓zui关心的是三地何时才能“一卡通”。据市公交卡公司介绍,经过几年发展,扬州市民卡发卡量由2006年的7万张,扩展到现在的90万张。扬州市民卡已能在南京刷卡乘坐公交和地铁,在淮安乘坐公交。今年,我省将探索组建一卡通公司,有望年底前实现宁镇扬地区互联互通,虽然目前还未接到通知,但市民卡公司工作人员表示,一旦有政策,扬州将同步遵照执行。按照计划,到2014年底,全省城市将实现“一卡通”,进行互联互通。

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