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爆破测振仪L20参与优化京沈铁路隧道爆破设计

阅读:189发布时间:2017-5-11

爆破测振仪L20参与优化京沈铁路隧道爆破设计
    新建京沈铁路胡营西山隧道下穿既有张唐铁路刘杖子隧道,交叉点两隧道尽高差仅为35.8m,为了合理的优化爆破设计以确保施工安全、将爆破振动对既有隧道的影响降到zui低,**监测中心的工程师使用交博科技研发生产的爆破测振仪L20在新建隧道内采取近密远疏、多次爆破收集数据的方法,采集了大量数据,进行衰减回归计算,zui终论证了爆破设计的合理性。

 


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