SMC气缸SMC气缸现货，smc标准气缸型号

SMC气缸现货，smc标准气缸型号

液型只有φ125、φ140、φ160。

形式系列/CAD动作方式缸径（mm）

标准型CS1单杆双作用125,140,160,

180,200,250,300

CS1W双杆双作用

低摩擦形CS1□Q单杆双作用125,140,160

特长

方形端盖，大直径拉杆型气缸。

带磁性开关（CDS1系列：CDS1、CDS1W、CDS1□Q）

气缸CS2/CDS2

形式系列动作方式缸径（mm）

标准型CS2单杆双作用125,140,160

SMC气缸现货，smc标准气缸型号

与CX2H15-25

SMC气缸，SMC气缸作用

将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

直线运动往复运动的SMC气缸、摆动运动的摆动SMC气缸、气爪等。

SMC气缸，SMC气缸结构

SMC气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成，其内部结构如图所示：

1）缸筒，缸筒的内径大小代表了SMC气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型SMC气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的SMC气缸或在耐腐蚀环境中使用的SMC气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。， CM2SMC气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。，

2）端盖，端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高SMC气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长SMC气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。，

3）活塞，活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高SMC气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4）活塞杆，活塞杆是SMC气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。，

5）密封圈，回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。，

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：，

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。，

6）SMC气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑SMC气缸。