市场往往具有中国特色。当国外的品牌都在强调门禁安全性的时候，国内的用户和集成商则只是强调便捷性。从三辊闸的应用上看：因为基于感应卡或基于生物特征的身份识别，所以中国必然会智能化方向发展，前景是“一卡、一库、一平台”。这一趋势已逐渐被市场所接受的。
　　
　　三辊闸系统采用“一人一卡一位”的管理模式，即从车辆进入三辊闸一直到车辆驶离三辊闸，与这辆车相关的所有数据均与卡的ID号*相关，通过这个*的ID号，我们可以将诸如用户信息、车辆型号信息、车辆牌照信息、车辆颜色信息、车辆图像、车辆进出场时间、停车时长、停车位编号、泊车路径、应缴费用等信息在数据库中统一起来，便于查询和存储。这样便使收费管理、泊车引导和车辆识别安全监控子系统的数据信息建立在同一个数据平台上。
　　
　　三辊闸智能系统的概念被提出来，在项目进行设计时，要求使用一张卡片，进行开门、考勤、消费、停车、巡更、电梯控制等。门禁一卡通系统是物联网中一个很小的部分，物联网包含的范围很广，这给门禁一卡通系统提出了很大的挑战。
　　
　　此外，近几年三棍闸逐渐在智能建筑行业兴起全国各大中城市的新建办公楼宇和商业楼宇等基本都已是智能建筑，这也就意味着公共建筑的智能化三棍闸已经成为现代建筑的标准配置。但智能家居在中国的发展还要更长，就基础功能而言大型公共建筑的智能化已经进入普及阶段。
　　
　　由于现代智能建筑的智能系统更加庞大和复杂，需要更多各专业产品通过转换网关进行翻译通信，实现互联、互通、互操作，而颁布的标准已无法适应现在的建筑，则发展也永远是被动地滞后跟进。使用三棍闸的主流模式特点是技术含量很高，集成了强电、控制、通信、计算机、网络、软件等几乎所有的能源、电力、信息、控制领域技术和产品，是极为庞大的复杂系统工程产品，有利于掌握全面的科学技术知识。
　　
　　简单来说，三棍闸智能建筑一体化就是将庞杂的智能控制系统集成在了一起，做到了标准统一、施工方统一。这样一来，系统的稳定性、可靠性都将大大增加。同时，集成化的系统不需要太多的现场施工，节省了安装的人工成本;而鉴于一体化系统所需的电线、配管大大减少，从而节省了材料成本。