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两客一危|客车4G动态视频监控设备

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具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称深圳市保驾科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       号两客一危设
  • 所  在  地深圳市
  • 厂商性质生产厂家
  • 更新时间2018/6/1 20:17:40
  • 访问次数4883
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深圳市保驾科技有限公司是一家致力于汽车安全电子产品为核心的研发生产和销售型的高科技企业;公司依托专业的研发队伍在物联网、车联网通讯及云计算等方面的优势技术,专注于GPS北斗定位产品、车载显示屏、车载摄像头、4G车载智能视频监控设备、视频GPS一体机、主动安全防范终端等产品开发生产。

    公司目前已拥有视频安防技术以覆盖车载显示屏、车载摄像头、车载录像机、单兵录像机、行驶记录仪、车载GPS终端、车载北斗终端等产品的视频综合平台;支持WEB网页实时监控、电脑客户端远程实时监控、手机远程视频实时监控。

    公司产品销售多个国家和地区,产品和平台软件均拥有多种语言版本,应用于公交车视频监控、校车视频监控、大巴车视频监控、物流车货车视频监控、油罐车危化车视频监控、渣土车视频监控、搅拌车视频监控、环卫车视频监控、120救护车视频监控、消防车视频监控、游览车视频监控、出租车视频监控、网约车视频监控、船舶视频监控、工程作业车视频监控、高速救援车视频监控、农机视频监控等商用车上。

    公司秉承“以质量求生存,以信誉求发展”的经营理念,始终坚持以客户的需求和满意为核心,以“诚信”为宗旨,不断的用优质、高效、创新为客户提供更大的价值回报,从而使公司不断发展壮大。

4G车载录像机,车载摄像头,公交车视频监控,班线车视频监控,出租车视频监控,油罐车
“ 两客一危”是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品的道路车辆。两客是指单次运营里程超过800公里的客运车辆和高速公路客运车辆。一危是指危险品运输车辆。
两客一危|客车4G动态视频监控设备 产品信息

1、行业背景

随着城市经济的迅速发展,城市间的交流日趋频繁,城市之间的长途客运线路不断新增、车辆越来越多、车站规模不断增大。长途客运车辆属于人员密集且空 间封闭的场所,容易发生超载、私自载客票款、乘运/旅客纠纷;夜间行驶时常发生盗窃、等安全事件;同时由于驾驶员超速、开车聊天、打、疲劳驾 驶等违规操作造成的重大交通事故也时有发生......这些都无疑严重影响着客运企业的正常运营,给车队的管理、调度带来了*的困扰。长途客运车迫切的 需要安装车载实时监控系统,以走出目前的困局。

2、需求分析

城市经济不断的发展、范围不断的扩张,客运公司也将走向高速发展。随着政策层面对公共交通安全越来越重视,作为客运公司管理者,您在考虑发展的同时肯定也会考虑客运的安全问题。那么您是否正在为以下问题而发愁呢?

1 虽然客运车辆安装了GPS定位系统,能够实现车辆导航和调度,但是旅客的财产安全得不到保障,尤其是夜间行驶时,容易发生发生盗窃、、争执、打架斗殴等安全事件,事后无法进行有力的举证;

2 司机的操作规范、车辆行驶路线无法监督,超速、疲劳驾驶、交通违规、开车打等不良行为,增加了运输过程中的安全隐患;

3 司机出站后私自载客票款,造成超载、违规罚款;司乘人员勾结谋求利益,私自做主更改路线等违规行为,容易引发旅客抱怨/矛盾,同时也影响了企业的形象;

4 管理中心管理分散较难获取准确的运营数据,无法对驾驶员进行有效的考核,司机虚报、假报等行为无法得到遏制,导致运营成本增加;

5 运输路途中遇到交通意外、打劫、车辆故障、塞车等突发事件,监控中心不能及时响应,导致不能按时到达,容易引发旅客抱怨;

6)社会对客运公司服务质量要求的不断提高,只有不断提高自身的服务水平才能在市场竞争中取胜。

3、客运车车载监控系统构成

目前针对长途客运车辆交通事故频发、社会影响日益严重的现状,客运公司也急切的希望能够加强对下辖车辆的监管,同时政府相关部门也在逐步出台相应措 施,以加强监管。如:2011411日*颁布了关于认真贯彻《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》和《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技 术要求》两项标准的通知

保驾科技凭借多年车载监控产品的研发经验,积极响应客运车载监控行业市场的需求,推出3G/4G车载智能监控系统解决方案以解决长途客运公司管理者面临的问题。

系统通过MDVR主机完成对音视频、GPS、报数据进行编码、存储。并通过3G/4G移动网络完成音视频、报信息、GPS数据的上传;同时实现设备远程升级、参数修改、数字对讲、远程抓拍等远程管理操作。

服务器监控中心管理人员只需经过服务器后台软件*相应车辆,并生成相应的账号和密码即可对其进行统一的管理。同时,也可通过web客户端创建其他账户供其他人员在智能手机、电脑上进行实时查看与管理。 

4、方案详细说明

3G/4G车载智能监控系统包含前端车载监控系统、移动通讯网络、服务器监控中心。以*性、实用性、可扩充性、可靠性、安全性、易用性的设计原则;系统化、灵活性、高效率、稳定性的宗旨建立。

A:前端车载监控系统

前端车载监控系统是整个方案的重要组成部分,它是通过在车内外安装摄像头采集音视频数据,实现安全*监控;并利用GPS卫星定位系统实现对 车辆进行实时定位。同时外接车载报开关(如:报按钮、刹车、门磁开关等)、配备数字对讲机可实现平台对设备端一对一或一对多对讲;安装疲劳驾驶仪可防 止司机疲劳驾驶,避免发生交通意外;安装温度传感器可提供旅客室内外温差信息。并通过车载MDVR主机对音视频、GPS、报数据进行编码、存储及 3G/4G无线网络上报服务器,从而实现对车辆的远程监控与管理。

摄像头安装位置:

1)车头前视摄像头:行车记录仪功能;

2)驾驶位摄像头:规范运营操作;

3)前门摄像头:监控乘客上车;

4)过道前视摄像头:*监控、防止车内扒手;

5)过道后视摄像头:*监控、防止车内扒手;

6)后门摄像头:监控乘客下车;

7)后车厢前视摄像头:*监控、失物查询、防止车内扒手;

8)车尾后视摄像头:车后路况监控

B:移动通讯网络

由于前端车载监控系统各监控点处于不断移动的使用环境,因此音视频、GPS、客流量统计和报数据只能通过3G/4G移动网络进行传输。同时,通过3G/4G移动网络也可完成设备的远程升级、设备参数修改、数字对讲及报信息查看等远程管理操作。

C:服务器监控中心

服务器监控中心是由IVMS服务器群、后台管理软件及客户端软件构成的远程监控与管理中心,它采用集中化、分布式网络管理架构,可同时实现多台车辆 的远程实时监控、录像、抓拍;录像搜索、下载、分析回放;并结合GIS电子地图可查看车辆分布状态;查询行车轨迹并回放;查看报信息,快速定位报车辆 的地理位置及现场视频等。同时,在公交总站停车场配置WiFi自动下载服务器,可自动将监控录像文件下载到各车队的服务器存储。

服务器监控中心管理人员只需经过服务器后台软件*相应车辆,并生成相应的账号和密码即可对其进行统一的管理。同时,也可通过web客户端创建其他账户供其他人员在智能手机、电脑上进行实时查看与管理。

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