上海壹侨贸易有限公司是工业控制自动化领域的服务贸易商，专业从事各种国外工控自动化产品的进口贸易。主要经营欧洲各国的高精密编码器、传感器、仪器仪表、阀门、泵、电机以及各类自动化产品。公司发展目标是成为国内*的欧洲自动化仪器仪表，备品备件供应商。我们直接与欧洲厂家或者厂家代理商，提供*原装*，真正做到让客户满意，采购放心。
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6.售后服务完备：我们承诺所有的产品有12个月的质保。质保期之外的质量问题，我们帮助客户与厂家协商提供的维修方案，为您解除后顾之忧。
主要型号：
300系列 500系列 600系列 TA系列 TQ系列 HDP系列 HDO系列 600W 600Y 700C 700TK 700CT 700TW RPS450
Bonfiglioli 公 司设计制造和分销全系列减速电机、驱动系统和外摆线减速电机。我们的技术方案适合工业设施和再生能源领域的创新项目，尤其是风轮机、光电和生物量。 产品 系列多样、生产自动化以及的质量，使邦飞利在业内处于地位。邦飞利的宗旨是致力于提供集中的解决方案、持续的技术创新，为客户提供高质量的产品， zui终让客户满意。
BONFIGLIOLI减速机在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上 转臂轴承的 滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合，以组成少齿差内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。当输入轴带着偏心套转动一周时，BONFIGLIOLI减速机由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为即有公转 又有自转的平面运动，在输入轴正转一周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速，再借助W输出机 构，BONFIGLIOLI减速机将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。
BONFIGLIOLI RIDUTTORI邦飞利减速机有限公司成立于1956年，专业生产齿轮减速电机、行星齿轮减速机、电动机和变频器，是意大利zui大的齿轮减速机制造商，在动力传输和控制领域享有盛誉。
BONFIGLIOLI公司介绍：
BONFIGLIOLI邦飞利的根本理念是为客户提供zui满意的产品质量。它把所有的生产活动都纳入到质量控制体系，以确保每一个过程都按ISO9001：2000标准执行。值得BONFIGLIOLI邦飞利引以为豪的是，公司是*个从两个不同的认证机构Det Norske Veritas和TUV获得质量体系证书的欧洲公司。
BONFIGLIOLI减速机的作用主要有：降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。BONFIGLIOLI减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减*果，BONFIGLIOLI减速机大小齿轮的齿数之比，就是传动比减速机与变频器的区别减速机是通过机械传动装置来降低电机（马达）转速，BONFIGLIOLI减速机而变频器是通过改变交流电频率以达到电机（马达）速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的
减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：
1、齿轮、轴及轴承组合
小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d>6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。这种组合，用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。
2、箱体
箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。
箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。
灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面。
一、设计的原始资料和数据
1、原动机的类型、规格、转速、功率（或转矩）、启动特性、短时过载能力、转动惯量等。
2、工作机械的类型、规格、用途、转速、功率（或转矩）。工作制度：恒定载荷或变载荷，变载荷的载荷图；启、制动与短时过载转矩，启动频率；冲击和振动程度；旋转方向等。
3、原动机 作机与减速器的联接方式，轴伸是否有径向力及轴向力。
4、安装型式（减速器与原动机、工作机的相对位置、立式、卧式）。
5、传动比及其允许误差。
6、对尺寸及重量的要求。
7、对使用寿命、安全程度和可靠性的要求。
8、环境温度、灰尘浓度、气流速度和酸碱度等环境条件；润滑与冷却条件（是否有循环水、润滑站）以及对振动、噪声的限制。
9、对操作、控制的要求。
10、材料、毛坯、标准件来源和库存情况。
11、制造厂的制造能力。
12、对批量、成本和价格的要求。
13、交货期限。
上述前四条是*条件，其他方面可按常规设计，例如设计寿命一般为!"年。用于重要场合时，可靠性应较高等。
二、选定减速器的类型和安装型式
三、初定各项工艺方法及参数
选定性能水平，初定齿轮及主要机件的材料、热处理工艺、精加工方法、润滑方式及润滑油品。
四、确定传动级数
按总传动比，确定传动的级数和各级的传动比。
五、初定几何参数
初算齿轮传动中心距（或节圆直径）、模数及其他几何参数。
六、整体方案设计
确定减速器的结构、轴的尺寸、跨距及轴承型号等。
七、校核
校核齿轮、轴、键等负载件的强度，计算轴承寿命。
八、润滑冷却计算
九、确定减速器的附件
十、确定齿轮渗碳深度
必要时还要进行齿形及齿向修形量等工艺数据的计算。
十一、绘制施工图
在设计中应贯彻国家和行业的有关标准。
主要型号：
300系列 500系列 600系列 TA系列 TQ系列 HDP系列 HDO系列 600W 600Y 700C 700TK 700CT 700TW RPS450
Bonfiglioli
Bonfiglioli 减速机
Bonfiglioli 变速机
Bonfiglioli 变速箱
Bonfiglioli 减速电机
BONFIGLIOLI邦飞利电机型号：
BN56A4 0.06KW 2,4,6,8,12级，B3/B5/14 安装方式
BN56B4 0.09KW BN63A4 0.12KW
BN63B4 0.18KW BN63C4 0.25KW
BN71A4 0.25KW BN71B4 0.37KW
BN71C4 0.55KW BN80A4 0.55KW
BN80B4 0.75KW BN80C4 1.1KW
BN90S4 1.1KW BN90LA4 1.5KW
BN90LB4 1.85KW BN100LA4 2.2KW
BN100LB4 3KW BN112M4 4KW
BN132S4 5.5KW BN132MA4 7.5KW
BN132MB4 9.2KW BN160MR4 11KW
BN160L4 15KW BN180M4 18.5KW
BN180L4 22KW BN200L4 30KW
Bonfiglioli ACU401-29-A 控制器
Bonfiglioli CMCAN CAM模块
Bonfiglioli EM-ENC-01 增量编码器
Bonfiglioli ACU401-29 滤波器
Bonfiglioli EM-ENC-01 编码器
Bonfiglioli CMCAN 总线模块
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| Bonfiglioli | SYN1S 2205AF |
| Bonfiglioli | VF49 A1P63 B1B3 |
| Bonfiglioli | 3~Mot BN 8B4, COD.830920156 NO.0052-6406826 |
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| BONFIGLIOLI | MAS 20F P80 |
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BONFIGLIOLI减速机维护与保养：备件制造 减速机应定期检查与检修。发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采用有效措施。备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合和负荷试车后，才能正式使用。传动检查 减速机应定期检查与检修。发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采用有效措施。备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合和负荷试车后，才能正式使用。油量油温 经常检查螺栓紧固程度和油量。减速机的油位低于游标尺的下刻度线应及时补充油。BONFIGLIOLI减速机循环油润滑应注意优雅的变化，当油压油明显降低时，应检查清洗滤油网。散热检查 为使减速机易于散热，其外表面应保持清洁，通气孔不得堵塞。如箱体升温过高，应检查是否油位过高，是否周围散热条件不好，油质老化，或者冷却水量不够，冷却盘管内结垢冷却效果不好等原因。
对BONFIGLIOLI减速机的运行情况和检验中发现的问题应该认真记录。 重要说明：如果用户对减速机的安装和使用并不熟悉，但由于维修的需要必须拆卸主机设备或者减速机时，请通知我们公司寻求或经我们公司同意。如果因用户私自装拆造成减速机或者其他设备因非正常使用造成损坏，其责任应由用户承担。减速器的油温、振动、噪音要定期监测。因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音明显加强 。注意减速器在非常规工作条件的应用。减速器工作油温不能超过80℃；BONFIGLIOLI减速机如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置。在投入运转之前，在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证zui上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。
BONFIGLIOLI减速机对于采用泵进行循环润滑的减速机系统，要注意泵的压差并及时清理过滤网。如果在短时间内泵的压差较大，或清理滤网的频次明显增加，并且滤网上的油泥、金属磨屑明显增多，BONFIGLIOLI减速机说明润滑油的使用状态很差。除了润滑油的问题外，还有润滑油选用不够合理：一是粘度不合适，二是可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次的齿轮油，效果会明显好转。通常采用冷却器或冷却盘管使之冷却。对于有冷却的润滑系统一定要注意防止冷却液的泄漏，以免对减速机造成不必要的损伤。因为齿轮油中渗入相当数量的水后，极易使油品乳化而失去原有性能，BONFIGLIOLI减速机并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此减速器内乳化的油品不可以继续使用。
德国BONFIGLIOLI BN80B4
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