无线视频监控系统车载/船载自动跟踪云台介绍：
LA-680MBC动中通系统是针对车、船等移动设备在移动过程中稳定传输基于TCP/IP协议的视频、数据、语音，并且具有高带宽优势。
该系统伺服器运用GPS电子罗盘加速器等复杂的算法，系统载体内安装高增益固定角度天线，并且在移动过程中准确以及自动跟踪固定接收端，以此提升了传输距离和有效带宽。伺服器不受频率限制，保持固定端和移动终端之间高速链接，保证移动终端接入互联网等系统，满足查收电子邮件，进行多方VoIP网落电画和更多功能。
动中通载体在移动过程中，由于其姿态和地理位置发生变化，传统固定方式天线会引起对准天线偏离，使通信中断，因此必须对载体的这些变化进行隔离，使天线不受影响并始终对准接收。这就是LA-680BMC动中通天线稳定系统要解决的主要问题，也是移动载体进行不间断通信的前提。自动跟踪系统是用以保证动中通微波发射天线在车体或船体运动时对接收始终的准确指向，对准信号。天线内置高精度惯性导航模块测量船体(车体)的姿态，利用DSP运行具有自主知识产权GPS电子罗盘加速器等复杂的算法，搜索信号时，根据GPS获取的地理位置，计算目标信号仰角，在三轴稳定的基础上直接对目标进行搜索，达到快速获取目标；保证了天线在任何情况都能实时稳定对准终端目标。
动中通适用于渡轮传输，远洋作业，海事无人船、无人机、布队野外作站等数据传输。特别针对车载和船载无线监控数据。系统采用*的技术，不管是在传输距离或是带宽速率，动中通设备得到了更大的提升。是各种船舶在近海海上搜寻宽带并以此降低流量成本的*解决方案。
- 传输距离20KM。
- 传输带宽10～300Mbps。
- 偏航角度45≥秒
- 俯仰角度90度
- 不限位360旋转
- 电子元件方面，采用工业级元件，保证了元件的可靠性(也可以提供品级元件)；
- 在识别目标方面，为了提高信号识别的可靠性，特别设计了信号加信标识别方式；
- 具有灵活、机动的转动特点，能确保快速、实时的静态和动态的传输数据，自动重新捕捉时间短，驶出通信盲区后能快速恢复通信；
- 使用前馈控制伺服系统先把天线稳定在车体或船体上，使其在水平坐标系中稳定下来并建立用惯性姿态测量的单元坐标基准，让载体运动对天线，通过补偿误差以及对坐标进行变换过后将信号发送给天线的伺服系统。
- 机械方面，采用三轴稳定的机械结构，保证了控制精度(稳定平台的指向精度可达±0.2°)；
- 软件方面，采用高速DSP计算，内置坐标变换模块、PID稳定模块等核心模块，其控制频率大于500Hz；
- 生产工艺方面，采用长时间高低温老化试验，保证了电气元件的可靠性。
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无线视频监控系统车载/船载自动跟踪云台技术参数：数：
| 外型尺寸大约： | Ø35×35cm | |
| 重量： | 5Kg | |
| 天线参数： | ||
| 天线口径： | SMA | |
| 天线类型： | 扇区型 | |
| 电压驻波比： | 1.25 | |
| 接收增益： | ≥23dBi@5.8GHz | |
| 无线频段： | 0.9GHz~6.20GHz（可选） | |
| 极化： | 线极化 | |
| 交叉极化鉴别率： | 轴线≥23dB（1dB点≥23dB） | |
| 旁瓣（*）： | ≤-14dB | |
| 稳定方式： | 三轴稳定（方位、俯仰、横滚）+极化调整 | |
| 稳定原理： | GPS航姿态稳定；电子罗盘极值跟踪；自适应温度漂移补偿算法； | |
| 稳定范围： | ||
| 方位： | 720度 |
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| 俯仰： | 0~90° |
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| 横滚： | ±30° |
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| 极化： | ±90° |
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| 旋转速度: | ||
| 速度： | 45°/s（各轴） |
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| 加速度： | 60°/s2 | |
| 稳定精度： | ±0.2° | |
| 工作环境温度： | -40℃~85℃ | |
| 天线罩材质： | 蜂窝结构/玻璃钢 | |
| 跟踪速度： | ≧18°/秒 | |
| 外接电源： | 200V~240V DC, 50/60Hz, 0.7A | |
| 供电电源： | 12V3.0A | |
| GPS配置： | 装配 | |
| 极化角控制： | 自动 | |
| 连接线： | 一根线 | |
| 售后服务： | 2年保修 | |
| 带宽： | 10Mpbs～300Mbps | |
| 接口： |
RJ45
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