9.5米后翻自卸半挂车*
1、液压系统
前顶液压举升系统,配置选用国产前顶液压举升系统或海沃等进口品牌;腹顶液压举升系统有F式系列、
T式系列、多缸侧卸系列,选用国内;液压系统技术成熟,结构合理,可靠性高;气控举升限位
,操作简单。
2、车厢特点
(1)重型系列车厢侧板、前板、后板标准配置为田字格式,厢体采用宽筋结构,强度高,耐冲击,外形
美观。
(2)车厢配置防胀装置,后门选装双铰轴铰链,有效防止变形。后门锁紧机构锁紧力大,可靠性好,选
装保险挂钩。
(3)副车架纵梁为矩形结构,副车架、油缸支架等,材料为Q345,强度高,抗疲劳性好;长车厢车型副
车架后部安装交叉梁,抗扭性好;后翻转机构为宽尾结构,举升稳定性好;前顶自卸车重心低,行使稳
定性好。
(4)针对寒带地区,专门开发了底板加热系列车型。
3、油漆原材料、零、部件打砂处理,预喷底漆,附着力强,光泽持久
9.5米后翻自卸半挂车*
*整车车身采用优质钢材,*的技术,严格的生产工艺制作而成,整车的结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。
*配件均采用国内外厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好性能。
*系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
*悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。
**的软件对产品进行优化设计,满足客户个性化需求。
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类:一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务,通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻、中、型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输,通常与装载机配套使用。
我们是中国*zui的半挂车生产制造【出口】企业,我公司生产的半挂车质量好价格低包上户,8米9米10米后翻自卸半挂车,根据尺寸不同配置不同出厂底线价订在7万元--9万元左右。
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