28亿包裹洪流创纪录 巨额任务快递小哥难不难？

　　【安防展览网 时事聚焦】经过11月11日凌晨数小时的彻夜奋战，相信有不少人都化身为“断臂维纳斯”，而在全民“剁手”的狂欢中，天猫双11交易额1分36秒便突破100亿，比去年用时快29秒；12分49秒突破500亿，用时较去年缩短一半；17分06秒突破571亿，超过2014年天猫双11全天成交额，用时不到去年一半；1小时01分32秒突破912亿，超2015年天猫双11全天成交额；1点03分59秒，成交额即超过人民币1000亿元；1小时26分07秒，实时成交额达1207亿元，超越2016年全天。去年，天猫双11成交抵达1207亿用时8小时8分52秒，这也意味着，今年成交破1207亿速度比去年快了近7小时。
 

　　伴着天猫记录的一次次突破，随之而来的讲就是巨大的包裹“洪流”。据国家邮政局数字显示，全国快递行业邮递件业务量将达28亿件，210万名一线快递员平均每人每天要送240多件快递，而各地的物流企业为了不会“被爆仓”，也是纷纷选择了以安防手段来为自己排忧解难。
 

　　一用智能监控，分拣之时令数据尽显
 

　　人工智能之于安防，一直存在，只是人脸识别技术崛起后，才广被大众所熟知。其实，安防领域是人工智能技术应用早、类型全的一个行业，涵盖车辆、行人、人脸、行为、动作、步态、物品、事件等的识别与应用，不过早期安防智能较集中于智能交通领域,对车辆的车牌识别、车辆品牌、颜色等车辆属性涉及较多,近几年才慢慢扩展到人体、人脸、动作、事件等各种智能方案。
 

　　随着智能监控设备融入或集成到物流装备中，以其先进的算法、强大的运算能力和深度学习能力，实现物流装备的高自主性、快速性和性。在包裹分拣阶段，智能摄像头能够识别车位是否空闲、卸车装车作业是否在正常进行、场站内堆积度是否饱和等，并通过智能算法分析采集感知到的视频数据，实时分析车、货、人的动态，并为管理者做决策辅助。
 

　　二选智能标签，配送之时保一路平安
 

　　RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。
 

　　早在7月24日，由上海市公安局交通警察总队牵头组织上海28家快递外卖企业联合签订骑手交通安全联合承诺，推出使用电子号牌、放宽送餐时间、建立黑榜名单等交通安全举措。交通安全举措如下：1、骑手全面使用RFID电子号牌。2、与警方联合推进“上海市快递外卖骑行安全监控平台”建设，实现资源共享，信息互通。3、根据警方推送交通违法信息，主动提醒督促骑手处理。4、对存在2起以上交通违法未处理骑手停止派单，直至消除违法。5、督促骑手骑行途中严格遵守交通法规。6、督促骑手遇人行横道线有行人通过时文明礼让，停车候餐时规范文明停车等候，不妨碍其他车辆及行人通行。7、进一步提升骑手入门审核标准。8、放宽骑手送餐时限。9、完善骑手交通安全奖惩机制。10、将骑手交通违法、交通事故作为对加盟商(站点)考评及奖惩依据。
 

　　近年来，RFID因其所具备的远距离读取、高储存量等特性而备受瞩目。RFID技术不仅可以大幅提高货物、信息管理的效率，还可以让销售企业和制造企业互联，从而更加准确地接收反馈信息，控制需求信息，优化整个供应链。
 

　　三凭智能货柜，寄取之时助工作简化
 

　　货物送达消费者收货地址后，包裹被快递员放入智能快递柜中，等候消费者收取，智能快递柜也同样采用了安防技术。智能快递柜嵌有RFID设备识别、摄像头等数据采集设备，这些设备将采集的数据传输到控制中心进行处理，而后通过各类传感器实行GSM短信提醒、RFID身份识别、摄像头监控等一系列操作。
 

　　有研究显示传统派件方式平均需要7分钟完成，而在寄件方面，中国消费者协会的调查也表明有32.3%的用户寄送包裹等待时间超过3小时。双方时间不对称将导致等待时间较长，而智能快件箱能够全天24小时自助服务，可以自由选择寄递时间，避免浪费时间。使用智能快件箱后，派件时间将缩短至30秒，寄件时间压缩到10分钟以内。
 

　　从国家邮政局处获悉，至2018年，我国已有32万组智能快件箱投入运营，箱递率提升至11.3%。国家邮政局局长马军胜在新闻发布会上表示，科技正在给快递业赋能，例如智能快件箱可以使快递小哥省时省力，提高流程效率。同时，随着10月1日《智能快件箱寄递服务管理办法》的正式施行也令智能快件箱运营与使用正逐步规范。
 

　　四看未来将近，落地之时绝投诉纠纷
 

　　前些日子快递行业接连发生了令人不太愉快的事情，圆通女快递员因包裹中少了一个芒果而被客户投诉，后给客户下跪；顺丰快递员则因为客户的恶意投诉被公司惩罚，吞了40片安眠药，希望以自杀保住尊严。
 

　　如果客户真的遭受到了不公平的对待，那么投诉也是应该的。然而从这两起事件来看，投诉已经和服务质量、服务态度本身没有多大关系，而是关乎人性之恶的发酵。然而即使公司的制度多合理，也不能从根本上解决恶意投诉这类基于人性的问题。
 

　　为此近年来，相关企业都在尝试无人送货。但由于技术方面的制约，无人送货模式一直未能普及开来，不过随着5G网络的正式商用很可能会扭转这种局面。
 

　　无人车在5G网络的加持下能够对障碍物进行识别，并且能回传4K视频，使得无人车有效执行各种指令，还可以通过人工智能、云计算等技术让无人送货的硬件成本大幅下降。这些技术在WIFI与4G网络下都是无法发挥大优势的，只有具备大带宽、低时延等特点的5G技术才能为它们的应用提供更好的保障。
 

　　如果无人送货的方式在快递行业普及，那么人与人之间产生纠纷的几率就有可能大限度地降低。许多恶意投诉的人并不是针对送货服务，而更多是针对处于服务业的快递员，目的是发泄自己在平时积累的负面情绪。而在无人送货的模式下，机器人也会按照设定好的程序“尽心尽力”地完成送货的工作，而不会偷懒，更不会与顾客拌嘴。对于用户而言，机器人能保证送货上门，解决后一公里的困扰，使用户满意度大幅提升。
 

　　结语
 

　　十一年前的一场电商年末促销，把属于单身汉的节日变成了全民购物狂欢，成就了电商行业年年突破记录的销售额，也使得物流快递的摇身一变，科技、智能成为关键词。在安防技术助力下，物流行业每一个环节实现了智能化，物流快递业正在走向“一张网、智慧大协同”的进化升级。相信在未来，快递+安防可以使包裹更快捷、安全的送入千家万户。