【中国安防展览网 品牌专栏】 近期，Minieye在北京召开了一场成果发布会，会上针对其近年潜心研究的科研成果进行了展示。
那么，Minieye是谁？
他是自动驾驶领域新锐，技术实力过硬。
公司汇聚了一批行业高精尖人才，主要技术团队涵盖国内外院校及业内巨头企业，曾参与新加坡政府媒体发展局掌管的 i.Jam 驾驶辅助系统研发。技术积淀深厚，具备自主研发产权的车载视觉感知系统，通过车载
摄像头识别、侦测、追踪路面交通物体，并完成数据采集与分析，实现涵盖追尾、偏离车道、碰撞行人、超速等在内的潜在交通危险，技术成果已广泛应用于 ADAS、半自动驾驶和无人驾驶等产品。
Minieye还是谁？
2016年7月，汉邦高科对外发布公告，与深圳佑驾创新科技有限公司(以下简称“佑驾科技”，又称“ Minieye” )签订《投资意向书》，公司拟以增资方式投资 1000 万元，完成后持有佑驾科技 5.26%股权。
他是汉邦高科在辅助驾驶领域投资的一家企业。
在发布会中，Minieye向业内详尽和全面的展示了自己。
作为一家智能驾驶技术企业，Minieye自主研发的L3以下驾驶辅助类产品，已正式进入前装领域，和比亚迪、众泰、奇瑞、东风柳汽等乘用车和商用车主机厂以及多家Tier 1企业合作，目前定点9款车型，搭载其产品的多款车型年内将上市。
自动驾驶领域，Minieye正在与新加坡-美国麻省理工学院联盟(SMART)开展自动驾驶相关的合作，预计于2019年实现商业化落地。
在现场介绍中，就前装产品X1进行了展示，从播放视频中，可以看到X1在不同复杂情况下的一些表现，在雨雪天气、夜晚低光、对向远光照射下，X1整个识别系统都非常稳定，对车道线、车辆、穿雨衣的人识别无偏差。
据悉，今年Minieye将会进一步丰富产品矩阵，推出内视产品——驾驶员行为监测系统F1以及M3的升级版本M4，在原有功能上增加对行人、交通标志牌的识别和驾驶员行为监测系统，并开通数据平台服务。
人工智能，在辅助驾驶领域已大放异彩；
汉邦高科，AI赋能，让世界拥有智慧的眼睛。
2018，我们不断坚守前行。
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