股价连续受累非理性下跌 捷顺科技公告公司经营一切正常

　　基本面一切正常 无银行借款
 

　　公告显示，截至目前，公司基本面一切正常，内外部经营环境未发生重大变化，公司在采购、产品、研发、生产、销售、服务等各项工作均正常、有序开展，未出现影响公司业绩的重大不利情形，且不存在违反公平信息披露规定的其他情形。
 

　　同时，截至一季度末，公司账面资金15.32亿，资产负债率为8.20%，没有银行借款，还有3亿的银行授信尚未使用。据了解，捷顺当前负债率在A股市场是非常低的，而其整体财务状况也属健康良好，具有很强的债权融资能力及风险应对能力。
 

　　捷顺科技透露，公司年初制定的各项市场战略在有效推进中，其中公司重点业务智慧停车业务呈现高速发展态势。截至目前，公司智慧停车累计签订车道数达1.36万条，涉及车位数超160万个，日提供停车服务超300万次，日线上订单交易笔数超20万笔。其中，签订车道数较2018年初增长年初增长71%，线上日交易笔数较2018年初增长112%。
 

　　另外，公司大客户业务持续增长，今年以来公司连续中标大客户集采。包括中标中海地产集团车行人行通道产品集采；中标恒大集团停车场产品集采；中标万科集团2018-2020年停车场、门禁、通道系统集采；中标阳光城物业全国停车场系统改造等；中标重庆金科集团停车场、人行管理系统2018-2020年集采。上述中标项目，预计在未来三年内为公司带来5亿以上的订单。
 

　　此外，公司城市合伙计划正有序推进，目前已包括青岛、贵阳、长沙、福州、郑州、石家庄在内的6个城市成立合资公司，并开展业务。公司还于近日面向过往公司渠道没有覆盖的国内三、四线及以下的城市，启动了千城加盟计划，采用*产品在上述市场开发加盟商，拓展公司在当地的业务发展，使该部分市场成为公司业绩新的增长点。
 

　　年年分红累计近3亿
 

　　至于外界关注的公司业绩与控股股东股权质押问题，捷顺科技也一一进行了阐释。公司称，一季度经营出现亏损，净利润为-2507.08万，主要因一季度是传统淡季，一季度收入一般只占公司整体收入10%左右，另外2018年公司采取积极的市场策略，注重业绩规模的增长和线下停车场覆盖的增加，为智慧停车运营业务奠定基础，在产品价格和市场竞争策略上采取更灵活的手段，体现在经营毛利上有所下降；同时公司今年大项目、大客户订单占比较去年同期较大提升，这类项目实施周期一般相对较长，造成收入确认相对滞后；此外，今年公司还持续加大了新产品研发和新业务开拓投入，导致公司在研发、管理费用上较去年同期有较大幅度增加，而智慧停车业务暂未体现运营收入。
 

　　此前公司预计2018年半年度的净利润变动区间为2834万元至5668万元。公司称，截至目前，公司暂未发现需要修正的情形。
 

　　据了解，控股股东股权质押问题是A股本轮非理性下跌中，各界关注的焦点。公开消息显示，截至6月19日，A股168家公司质押股票触及平仓线；上市公司股权质押存量规模达7.2万亿，占A股上市公司总市值近13%，另外，有400多家公司控股股东质押率超九成。
 

　　公告显示，经过三个跌停后及时不断补偿质押，截至目前，捷顺科技控股股东唐健、刘翠英共累计质押股份189330000股，占其持有公司股份比例的49.40%，占公司总股数比例的28.40%，质押的股份目前不存在平仓风险，质押风险在可控范围内。唐健、刘翠英资信情况良好，具备相应的偿还能力，后续唐健、刘翠英将采取补充质押、提前还款等措施应对可能的风险。
 

　　据查，公司上市七年来，高管团队一直较为稳定，其减持股份数量仅属零星减持，从未出现大量集中减持套现之情形。同时在股东分红方面，公司年年实施较高比例的分红，累计给全体股东的分红总额达2.9亿元，这在A股几千家公司中实属少见。
 

　　将继续实施回购计划
 

　　据了解，捷顺上市七年来，已成功推出三期股权激励，在已经完成的八个解锁期均正常兑现，参与员工也获得了比较高的激励收益。
 

　　回看当前捷顺科技市场表现，截至6月20日收盘，捷顺科技股价近1个月累计下跌30.91%，同期沪深300指数下跌6.86%，今年以来累计下跌35.20%，同期沪深300指数下跌9.81%。
 

　　低股价也为公司实施回购创造条件。公司今年以来一直在实施回购计划，前不久已斥资逾6616万元回购公司股份4686700股，面对当前的市场情况，公司仍将继续执行回购计划。
 

　　券商人士指出，市场整体性下跌，行业整体价值也随之下跌，这就为公司提供了新的市场发展机会。捷顺科技自2014年始启动互联网化转型，2018年以来，公司加大了研发投入，重点研发项目和方向进展明显，目前公司“智能硬件+生态环境”战略不断升级，已成功构建了由“智能终端设备-智能管理平台-支付系统-移动应用”组成的完整产品闭环。公司作为出入口设备的，将显著受益于增速迅猛的智慧停车市场。公司目前静态市盈率30倍，低于行业平均水平，随着未来智慧停车市场的快速发展，估值将进一步提升。