【中国安防展览网 城市在线】随着科技的不断更新智能停车场也不断瘦身功能不断增加。新的智能停车卡厚度只有区区1.7mm厚，而且还配备了双发卡、双倍卡量新功能，大大降低了管理的难度，使管理更方便更人性化。停车场管理功能是对停车场信息集中汇总、综合处理、智能反应的核心功能，管理者通过停车场管理功能全面掌控停车场各项信息指标，实现综合发布、统一调度、自动备份、报警提示等功能。
只要一抬头就能看到路面剩余停车位，并且实现系统智能计费……没错，云南蒙自市将在西南片区实施的静态交通项目就是这么高大上，轻松破解蒙自停车难、停车收费不规范等难题。
静态交通惠民实
近日，笔者采访了蒙自市交警大队民警杜波，他介绍，静态交通项目是PPP项目，采用BOT形式，由政府出资源，社会投资人出资进行的一项惠民工程。已于3月10日正式启动，投入资金达8700万元，目前已完成了4333个停车位的施划，预计今年10月底项目全部竣工，届时将增至7000多个停车位，以破解当前蒙自停车难的问题，迎接建州60周年的到来。
那么什么是静态交通工程呢？杜波介绍，这其实是一项系统管理停车工程，蒙自将按照国家有关规定，利用现有道路(主干道除外)施划停车位，并利用科技手段对停车收费实现智能提升。
三级诱导择优停
静态交通项目建设完成后，将在区域内外道路上设置诱导屏，诱导屏将显示各区域、各路段的停车位剩余数量。诱导屏分为三级，一级诱导屏设置在城周边道路上，如红河学院旁、天马路延长线等，显示城区内各片区的剩余停车位数量；二级诱导屏将设置在主干道交叉路口处，如天马路和银河路交叉路口等，显示交叉路口分开的各片区的剩余停车位数量；三级诱导屏则设置在有停车位的各条道路上，如朝阳路等，显示该路段上的剩余停车位数量，便于驾驶员根据自己路线的实际情况，快、优地选择停车地点。
“同时，驾驶员届时还可以在自己的手机上下载一个APP，APP将根据驾驶员设置的目的地，显示目的地周边的剩余停车位数量。”杜波补充道。
智能计费规范化
那么，静态交通项目将如何进行停车收费呢？杜波介绍，每个停车泊位下都埋设了感应器，有车停入或驶出，感应器都将反馈到系统，系统在向收费员手持的终端设备发出警报的同时，也将自动更改剩余停车位的数量。系统还将根据车辆停靠时间自动计费，收费员将根据终端显示的金额进行收费。而市民缴费方式也多样，可以支付现金、手机APP支付，还可以在办理CPU(储值)卡，将CPU卡与APP绑定，刷一下将CPU卡系统就会自动扣费，市民可根据实际情况选择缴费方式。
既然是智能计费，所以车主也别存在侥幸心里，下一步欠费车主的信息传给交警部门和中国人民银行，欠费后，车主信息将进入个人征信系统，同时，欠费车辆不缴费将无法正常进行审车。
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