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ETC的落实与应用，ETC使用带来的益处显现。除了高速公路通行，ETC在其它领域的拓展应用也在逐渐展开，停车作为ETC拓展的重要领域之一，已初显成效。以成都为例，4月23日，从成都各大高速公司了解到，各大高速车流量很大，收费站人工收费窗口纷纷排起了长队。*，从年初开始，成都市大力推广ETC安装应用，为的是缓解拥堵。笔者多方打探获悉，ETC的应用，不仅是用于高速路收费，未来在多个大型停车场，均可实现ETC进出直接扣费，告别取卡和现金交易。
四川成都多个停车场将引入ETC 现金交易将成过去（图片来源于网络）
东站改造 地下停车场支持ETC扣费告别现金交易
笔者了解到，在成都东客站停车场，车流量大，高峰期车辆进出需要排行，为了提高通行效率，成都东站的改造便融入了ETC元素。成都交投集团相关负责人介绍，东站改造后，车道将支持ETC识别，ETC用户直接入场，非ETC用户通过车牌视频识别入场。
同时，出场车道均为视频识别与ETC的融合车道，ETC用户无需现场缴费，直接通过ETC识别出场，后台扣除相应停车费用。成都交投集团相关负责人说，对于很多ETC用户来说，这可以节省时间和避免现金找零﹔对于停车场来说，则可以大大提升车辆通行效率。
笔者也了解到，今年成都市大力推广ETC应用，包括建设银行、工商银行、邮储银行，均推出针对市民办理ETC的优惠政策。具体来说，叁家银行均不再强制要求办理信用卡，前往*安装点安装，则可以实现全部免费。
该负责人表示，目前为市民设置的全市高速公路ETC安装点已有353个，遍布成都主城区和各区县，“市民安装ETC后，通行高速公路收费站、进东客站停车场，都会方便许多。”
实地探访 双流机场停车场已实现ETC扣费
其实，将ETC应用于停车场进出管理，在成都，成都东客站并不是例，成都双流机场的停车场，已经将ETC收费付诸实际。22日下午，笔者特别挑选了一辆已经安装ETC的车子，自驾前往双流机场，出机场高速后，前往T2航站楼地面停车场。
在机场停车场入口的左侧，就有一条专门的ETC车道，两个两米多高的黄色标牌，分别写着“ETC进出”和“ETC专用”的提示标语。
笔者放慢车速从ETC车道驶入，整个过程隻用了两秒鐘，而旁边的多条需要人工取票的车道，已经排了好几辆车。在停车场的出口处左右两侧，分别设置了一条ETC专用通道，安了ETC的车子直接进出，其他车子则需要验票、现金缴费。
笔者也从机场停车场管理方了解到，2016年机场停车场便正式应用了ETC进出扣费，将系统连接到省交通厅ETC结算中心，“来往的车辆直接进出，不用取票也不用现金交易。”据他介绍，自把ETC扣费应用到停车场后，的确提升了出入口的通行效率，对于停车场管理方也很便利。
业内人士 把ETC应用到停车场是今后一个大的趋势
成都东客站停车场将应用ETC扣费的消息传出后，引发了网络热议，有个别网友认为，他很少去东站，所以对他来说并没有多大用处。抱着这种想法的市民要注意了!笔者从业内人士处打探到，未来几年，在成都市内的多个大型停车场，都将实现ETC进出扣费。
一位成都交通资深业内人士透露，把ETC应用到停车场收费，是今后的一个发展方向，是一个大的趋势。在未来，ETC不仅能用于高速路出行，在市区内也有更多用处，也能促使更多车主去安装。据他介绍，目前麻石烟云停车场和华西医院停车场，都有极大可能要引入ETC进出扣费，单单只是一个华西医院停车场，一旦应用，便能解决很多市民的出行问题。
总体来说，成都重要商圈和地标的多个大型停车场，未来都会把ETC扣费付诸实际，这对很多市民来说，方便了许多。
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